Карбюратор или инжектор? - посидим,поглядим чипсы покушаем,Леха придет интереснее будет

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 14:18

Suse писал(а):

О,прекрасная тема!! Срачъ воскресный! Срачъ

kazak1102:Тихая мирная дискуссия, как бы... supercool

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 07 Апреля 2013 14:20

kazak1102 писал(а):

Suse писал(а):

О,прекрасная тема!! Срачъ воскресный! Срачъ

посидим,поглядим чипсы покушаем,Леха придет интереснее будет pst

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 07 Апреля 2013 14:21

карб легче починить но болтиков много, купить к лине адаптер и читать ошибки самому, с натройкой под тюн мотор сложно. детальки на карб дешевле чем на инж да и переделать в инж карб это просто pst

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 14:22

Suse писал(а):

посидим,поглядим чипсы покушаем,Леха придет интереснее будет

Ну давай, погрызи чипсы, а я пока баньку протоплю... pst

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 07 Апреля 2013 14:27

kazak1102 писал(а):

Если мозг настроен как надо, то его не вынесешь... Курите мурзилки, и полегчает...

вот делать больше не чего листать этот талмут каждую неделю и крутить менять жиклёры, и бегать вокруг карба с насосом что бы выдуть какую нибудь соринку facepalm

DSP2all5proj

На форуме 12 лет Сообщения: 54 Авто: ВАЗ 21093 карб

# 07 Апреля 2013 14:41

Богамол
осталось только найти за 50 тыров машину на январе 7.2. Скорее всего будет январь 4.1 или GM.

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 07 Апреля 2013 14:59

Богамол писал(а):

вот делать больше не чего листать этот талмут каждую неделю и крутить менять жиклёры, и бегать вокруг карба с насосом что бы выдуть какую нибудь соринку

да это гемор и ведь не каждому в кайф торчать в гараже днями. я с бы с удовольствием перешел на инж поставил бы грамотный бортовой комп и не имел бы проблем с диагностикой. но из-за отсутствия средств езжу на этом ведре т.к. менять шило на мыло не вижу смысла.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 07 Апреля 2013 15:05

kazak1102 писал(а):

Suse писал(а):

посидим,поглядим чипсы покушаем,Леха придет интереснее будет

Ну давай, погрызи чипсы, а я пока баньку протоплю... pst

я вчерася в бане был, слишком часто вредно для здоровья Pardon

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 07 Апреля 2013 15:05

Богамол писал(а):

kazak1102 писал(а):

Если мозг настроен как надо, то его не вынесешь... Курите мурзилки, и полегчает...

вот делать больше не чего листать этот талмут каждую неделю и крутить менять жиклёры, и бегать вокруг карба с насосом что бы выдуть какую нибудь соринку facepalm

ох уж эти соринки, а искру искать или набор всегда возить для искры и для карба

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 07 Апреля 2013 15:10

DSP2all5proj писал(а):

GM.

только не это facepalm

но за 50тыс только развалиный и сгнивший дуршлак купить можно и не инж а карб будет убитый.
За 50тыс классику пускай покупает, или берёт кред ещё тыс 50т и купит инж 9ку какую нибудь.
Другого выхода нет. Wink

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 07 Апреля 2013 15:35

чем инж явно хорош так это генератором, хотя можно поставить и инжевый ген и без всего остального.
не будем обсуждать камасутру о смене шкивов на 55А гене Smile

имх если менять так вместе с геной

Из минусов инжа предположу что необходим хороший акб особенно в зиму так как ток потребления во время пуска намного больше(моск +эбн+шаговик хх+датчики)

з.ы. имею 6 летний акб mutlu иногда при -23 запускать карбо двиг отказывался

monterrr5039

На форуме 12 лет Сообщения: 333 Откуда: Ухта Авто: ВАЗ-21083 карб 95г.в.пробег 486000 км

# 07 Апреля 2013 16:03

При "капризах" карба можно решить проблему прямо на трассе.Про инж не уверен.

DSP2all5proj

На форуме 12 лет Сообщения: 54 Авто: ВАЗ 21093 карб

# 07 Апреля 2013 17:09

у меня на карбовой с зажиганием были траблы. Все было надежно не ломалось, но на позднемзажигании как едет мне не нравилось, а пораньше детонировало. Перед зимой компрессия пропала в одном котле. Вскрыл двиг - обнаружил лопнувшую стенку поршня и кучу нагара на всех поршнях, стенки цилиндра почти в идеале для своего пробега. Поменял поршневую, щас езжу не нарадуюсь. Угол зажигания стоит нормальный, машина едет! Детонации нет совсем (клапана и колпачки для профилактики то же поменял)

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 17:54

DSP2all5proj писал(а):

ак вот у карба эта вероятность 99,9% "заводится всегда" был бы аккум, крутящий двиг и бензин, способный гореть.

И свечи еще, состояние свечей важно!

DSP2all5proj писал(а):

Никаких провалов у недогретого движка

А что, у карба есть такое? Никогда не доводилось почувствовать Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

DSP2all5proj писал(а):

осталось только найти за 50 тыров машину на январе 7.2. Скорее всего будет январь 4.1 или GM.

За 50 тыщ дыры в кузове будут больше этого самого Января facepalm

Друг взял девятку карбовую за 52 тысячи - гнилая настолько, что куски отваливаются, если дверью посильнее хлопнуть facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 17:56

Garik36 писал(а):

А что, у карба есть такое? Никогда не доводилось почувствовать

Если без подсоса и холодный, то по-любому провалы есть... supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 18:00

kazak1102 писал(а):

Если без подсоса и холодный, то по-любому провалы есть...

Надо попробовать Smile

Вот что плохо в Солексе - это система ХХ. Выносит мозг даже в исправном состоянии facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 18:01

Garik36 писал(а):

Вот что плохо в Солексе - это система ХХ. Выносит мозг даже в исправном состоянии

Враньё...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 18:03

kazak1102 писал(а):

Враньё...

Ага, щас. Ты сядь в мою полностью исправную машину, и послушай, как плавают обороты на ХХ facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 18:06

Garik36 писал(а):

Ты сядь в мою полностью исправную машину, и послушай, как плавают обороты на ХХ

Значит не полностью исправна...
Ты в мою сядь... Даже не прогретая без подсоса оборотов 400-500 и ровно... dns4

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 18:07

kazak1102 писал(а):

Значит не полностью исправна...

Ну, значит мне дорога в тему про проблемы с карбом facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 18:11

Garik36 писал(а):

Ну, значит мне дорога в тему про проблемы с карбом

Сделай ХХ чуть богаче... На оборот, два...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 18:14

kazak1102 писал(а):

Сделай ХХ чуть богаче... На оборот, два...

Попробую... Но есть мысль с жиклером ХХ еще поиграться. Сейчас 39 стоит...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Апреля 2013 18:20

Garik36 писал(а):

Но есть мысль с жиклером ХХ еще поиграться. Сейчас 39 стоит...

Мысль хорошая, но токо для ПС... Хотя, бабка надвое... Пробуй... Но не забывай, шо ВЖХХ у тебя 140, а у меня 175, кажется (сам рассверливал сверлом 1,7)...

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Гарик мы с тобой зафлудили очередную карботему... facepalm

Пшли отсюда, а то нас забанят... wwow

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 07 Апреля 2013 18:22

kazak1102 писал(а):

Пшли отсюда, а то нас забанят...

Особенно тебя Razz

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 07 Апреля 2013 18:32

Oleksiy писал(а):

исходя из мануала то сток инж дает +5 коней обычному движку 8кл
и момент 115Н*м при 3000 об/мин против 106Н*м при 3500 об/мин.

Распредвалы то разные. Wink

Mascot писал(а):

Соглашусь, на малых оборотах инжектор тяговитее, да и детонации нет, на четвёртой 40 ехать можно.

Могу на 4й ехать 30 без намёка на детонацию. Дурковать газом не надо вот и всё. Инж просто будет тупить на 30 ,если топнуть.

ksv71 писал(а):

да инжекторная система управления на порядок сложнее в устройстве, чем любой карб, в ней чтобы не плавать порой нужны знания инженера.

Карб то же с разбегу не возьмёшь-простота порой кажущаяся.

DSP2all5proj писал(а):

Стихия инжектора это город!!! Никаких провалов у недогретого движка - машина уверенно тянет с самых низов, не надо давить "тапку в пол" машина "едет" и так.

Всё как описал так у меня и есть . Pardon

DSP2all5proj писал(а):

Отсюда и расход по пробкам да и просто в городе на инже можно уложиться в 10 л/100. У карба это будет недостижимым эталоном.

С какого перепугу. wwow

В сервсной книжке написано -город 7.7л Летом так и есть. Зима пускай 9. Так-резина,снег,мороз,прогрев,печка.

DSP2all5proj писал(а):

(те кто реально укладываются - те просто по пробкам не ездят

Ездим,но это современный городской режим. При расчётах он видимо не учитывался.

Богамол писал(а):

У меня зимой рассход от 8ми до 9 литров, в тёплое времю года от 6ти до 7ми, у карба так не будет.

Опять 25.

Богамол писал(а):

На карбе их менять каждую тыщу приходится.

Бред, уже тыс.15 не менял. Как больше 150 набирать перестанет,значит пора.

Богамол писал(а):

И вообще шайтан смеситель мозг выносит часто.

Я даже затрудняюсь назвать что конкретно в девятке мозг выносит,по моему мнению-ничего.

Garik36 писал(а):

И свечи еще, состояние свечей важно!

Свечи не при чём. Если топливо сгорает грамотно,то свечи всегда будут чистыми. Вкрути грязные свечи на исправный двигатель,через 200км они будут чистые.

kazak1102 писал(а):

Враньё

+1

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям