вопрос на засыпку... проблема с авто ваз 2109 инжектор 1998 г.в.

..проблема с авто ваз 2109 инжектор 1998 г.в. после прочистки дросельной заслонки и датчика ДМРВ начались проблемы...начинаешь заводить она схватывает и через пару секунд глохнет...чуть нагревается то держит холостой ход но тока стоит нажать педаль газа как она тут же глохнет...а давишь в полит обороты не развивает как будто троит если не двоит...как будто не хватает бензина...после этого промыл форсунки...даже клапана притер по новой, отрегулировал.. поменял датчик РХХ и датчик заслонки результата ни какого...тока прибавилось проблем перестала заводиться на горячую тока када долго крутишь тогда схватывает...потом стал плохо крутить стартер крутит так как будто аккумулятор севший...и все изза какой то дросельной заслонки...

Иван ваз2109
А с чего ты взял, что именно ДЗ виновата?

1. Когда в последний раз менялись топливный фильтр и сетка на бензонасосе?
2. Давление в рампе мерялось?
3. Метки ГРМ и шкив привода генератора - проверялись?
А вот ДМРВ промывкой ты похоже добил окончательною

да оно грязное было вот и решил почистить.... месяц назад менялись и сетка и фильтр... давление в рампе в норме... да проверялись даже был заменен ГРМ... грешу на ДМРВ... может померло... не которые говорят генератор не выдает положеное напряжение..

- Померь.
В первую очередь обрати внимание на шкивы КВ и привода гены - не провернуло ли их по оси на КВ, шкив КВ фиксирует шпонка, а шкив привода гены - шплинт, при провороте любого из двух или обоих в паре будут озвученные тобой симптомы.
Так-же замерь давление в рампе просто и с пережатой обраткой, вот инструкция http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=19150
Возможно виноваты насос или РДТ - симптомы так же очень похожи, по итогам проверок - отпишись, станет ясно в какую сторону копать дальше.

Я так понял, GM???

Не факт может быть и Бош 1.5.4 и Январь 5.1

уж сколько раз твердили миру моеш ДМРВ готовся в магаз за новым.http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=9