т808
ок, спасибо

Всем спасибо. Все решилось заменой крышки расширительного бачка.

Это полумера! Она говорит о позднем срабатывании ДТОЖ, меняй ДТОЖ т.к. это 1-й признак его скорой смерти.

Yurik 999
Хорошо, спасибо)

На карбюраторной?
Датчик в радиаторе.

Крышка с клапаном помогает лишь в том случае,если в система вода.
Тосол даже без крышки не перельется через горловину бачка.

Разумеется "датчик включения электровентилятора радиатора" в виду и имелся, и ТС это понял просто в его названии букв очень много, а ДВЭВР уж точно ни кто не поймет.

т808
В системе тосол. После замены крышки проблема ушла. Помпа работает, печка греет отлично.

EJuK
После многочисленных замен датчиков - наиболее стабильно и четко работает "Вернет". При покупке обрати внимание, датчиков 2 вида: "Силовой" - 66.3710 и ТМ108. Если в ЧЯ есть реле карлсона - подойдут оба, а вот если его нет - только датчик 66.3710.

Перельется, давлением выбьет при температуре, близкой к 100 градусам

Вода закипает при 100гр. тосол/фриз от 110 гр., датчик срабатывает при 99 гр. - откуда возьмется давление?

Так система охлаждения работает под давлением. Пробка стравливает избыточное. Даже при неплотном прилегании крышки к горловине бачка может давить антифриз.

Это у тебя, у тебя и температура включения карлсона 102гр., а разговор про карб. Давление в системе образуется при температуре закипания ОЖ, а у карба карлсон срабатывает раньше.

Тогда беру свои слова обратно 105 градусов у меня, но сделал поменьше - 101.

Sergey40RUS
Параметры датчика на карбе - включение карлсона при 99гр., отключение при 94гр.