185/60 r14 VS 175/65R14 - Напрашиваются два вывода:1. у тебя жена спорсменка-тяжелоатлет.или2. в Чишмах

На форуме 13 лет Сообщения: 454 Откуда: Шахты Авто: 21120, 1,5 16

# 11 Май 2013 23:24

!Lnur писал(а):

Напрашиваются два вывода:
1. у тебя жена спорсменка-тяжелоатлет.

была у меня волга 31029 без гура - вот это тема - по утру без гимнастики растяжение кадый день получал
а на зубилах и матрешках гур не обязяльно - у мне вообще руль легкий не вижу проблемы
вот если руль тяжелый на матрехе - это уже проблемы - перетянута гайка или криво стоят наконечники

Чибис

На форуме 14 лет Сообщения: 414 Откуда: Чишмы 02rus Авто: газ 52 91 г.в., 21124 1.8 16v 06 г.в.

# 11 Май 2013 23:32

!Lnur писал(а):

Чибис писал(а):

у меня жена вращает без усилителя 15-е тапки с кастором в 3 градуса и не жалуется supercool

Напрашиваются два вывода:
1. у тебя жена спорсменка-тяжелоатлет.
или
2. в Чишмах нет проблем с парковкой и можно вообще стоя руль не крутить - приехал, встал на обочине, поехал дальше. Плюс бОльшая часть парковки не асфальт, а грунт (асфальт присыпанный песочком).
hehe

Жена не спортцмэнка, а такой же дрищ как и йа hehe

А паркуюсь у дома сам, ибо приходится вставать вплотную к заборчику детской площадки, тут даже с усилителем ей не доверю парковать пусть и без этого мятый таз Pardon

Но суть не в этом... Просто улыбают эти теоретические рассуждения и поиски мнимых плюсов и минусов, когда разница между обсуждаемыми типоразмерами по сути с гулькин нос, куда важнее выбор резины под свои потребности... как то так Wink

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 12 Май 2013 19:14

Владимиръ Владимирович писал(а):

Про аквапланирование - нехфер при дожде и лужах гнать, при любой резине. Может не взлетишь но гидроудар хапнешь или еще чаво.

175/65 мне нравиться, за то что в дождь можно спокойно ехать 120 по трассе даже на штатной каме, так что что ни говори, а это очень много значит, а 185/65 применяю только зимой, когда луж нет Good

!Lnur писал(а):

Какое нафиг аквапланирование?

То есть при 175 не было, а при 185 появилось?

Надеюсь приборами мерили и на полигоне с искусственной водной поверхностью на кольце? т.к. при изменении ширины протектора на 5% только приборами можно прочувствовать разницу (уточняю: жопомер - не прибор).

И шины были одного рисунка протектора, одного завода (идентичная резиновая смесь) и одинакового износа?

Естественно, что подразумевается при прочих равных, но на 175 пофиг какая резина, а для 185 профиля надо подбирать дорогую lol1

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Май 2013 19:57

Я так понимаю, что меньшее пятно контакта подразумевает повышенную нагрузку в этой области ? 175 будет изнашиваться интенсивнее 185 ?
Одно дело тормозить на 185, а другое - на 175 ? При равном сцеплении - 175 будет быстрее изнашиваться ?

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 12 Май 2013 21:18

AMAROCK
Да всё правильно понимаешь...Но на практике при среднем пробеге 10-20т.км/год этим можно пренебречь, за 4 года резина полюбому теряет свои свойства даже неизношенная Wink

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 12 Май 2013 22:33

tapanow писал(а):

AMAROCK
Да всё правильно понимаешь...Но на практике при среднем пробеге 10-20т.км/год этим можно пренебречь, за 4 года резина полюбому теряет свои свойства даже неизношенная Wink

Тогда получается, что в критической ситуации более широкая шина будет более стабильна ? Блокируем колеса. Начинается процесс трения. Нагрев. 175 нагреется быстрее. Поплывет.
Значит вот почему Ф1 используют широкие шины. Больший запас по характеристикам получается. Узкую шину сожгут на первом-же торможении.
Так я понимаю ?

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 12 Май 2013 23:11

AMAROCK писал(а):

tapanow писал(а):

AMAROCK
Да всё правильно понимаешь...Но на практике при среднем пробеге 10-20т.км/год этим можно пренебречь, за 4 года резина полюбому теряет свои свойства даже неизношенная Wink

Тогда получается, что в критической ситуации более широкая шина будет более стабильна ? Блокируем колеса. Начинается процесс трения. Нагрев. 175 нагреется быстрее. Поплывет.
Значит вот почему Ф1 используют широкие шины. Больший запас по характеристикам получается. Узкую шину сожгут на первом-же торможении.
Так я понимаю ?

Не правильно понимаш.. юзом обычно не тормозят
нагрев скорее при движении в сухую погоду когда скорости максимальные ездят на сликах (и предварительно их прогревают)"На гоночных автомобилях в сухую погоду используются шины с гладким протектором либо вообще без него для того, чтобы снизить давление на колесо, уменьшив его износ и деформацию под нагрузкой, тем самым позволив применять в изготовлении шин более пористые мягкие материалы (благодаря меньшей деформации они меньше перегреваются и вздуваются), обладающие бóльшим сцеплением с дорогой." http://ru.wikipedia.org/wiki/Слик_(тип_автомобильных_шин) А широкую, как писали выше, чтобы реже её менять

Владимиръ Владимирович

На форуме 13 лет Сообщения: 454 Откуда: Шахты Авто: 21120, 1,5 16

# 12 Май 2013 23:27

Понесло Вас мужики. Формула1 без Вас не смогет. Резюме отправляйте.
Купите 185/55R14 обсудим подрез локеров. А так тему раздули ...

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 12 Май 2013 23:46

Владимиръ Владимирович писал(а):

Купите 185/55R14 обсудим подрез локеров.

Ну с 55 наврятли подрезать придётся hehe

Владимиръ Владимирович

На форуме 13 лет Сообщения: 454 Откуда: Шахты Авто: 21120, 1,5 16

# 12 Май 2013 23:50

andrmar писал(а):

Ну с 55 наврятли подрезать придётся hehe

там об задние пружины задевает и при повороте боком об локеры внутре
но смотрятся классно

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 13 Май 2013 00:34

У меня задние штатно кама 200 размером 185 55 р14 - ниче не трет.
Спереди росава бц-20 185 65 р14 - тоже ниче не трет и при вівернутом колесе еще ладонь можно засунуть между козовом и протектором.
Или я не втему? lol1

Владимиръ Владимирович

На форуме 13 лет Сообщения: 454 Откуда: Шахты Авто: 21120, 1,5 16

# 13 Май 2013 00:52

max9000 писал(а):

Или я не втему?

красавчик
но тему обосрамил, придется опять теорию про 180/65 развивать

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

max9000 писал(а):

размером 185 55 р14

а какие ощущения? положителные?

max9000

На форуме 11 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 13 Май 2013 01:30

И тему посрамил и размер не тот написал facepalm

185 60 с завода... ток чет кама 200 в гугле не находит, чтоли тоже не то написал?)
Видимо мои сообщения можно считать, как спам lol1

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 13 Май 2013 08:29

Vit59 писал(а):

нагрев скорее при движении в сухую погоду когда скорости максимальные ездят на сликах (и предварительно их прогревают)

На трассе если остановиться в +30 и потрогать передние, то протектор тёпленький, со 175/65 на прогрев заморачиваться не придётся... pst

Arichikari

На форуме 11 лет Сообщения: 143 Откуда: Saint-P Авто: 21101 1.6i 8кл. bosch m7.9.7

# 13 Май 2013 15:05

читаю уже 3ю страницу, и никак не могу понять какие лучше, какие красивше, откатал 3 сезона пирелли 175\65 р14, убрал в подводный бордюр, теперь думаю какие брать.

но я смотрю с вами кашу не сваришь...

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 13 Май 2013 15:09

Arichikari писал(а):

читаю уже 3ю страницу, и никак не могу понять какие лучше

Какие лучше в этой теме не обсуждаются, тут обсуждается наименьшее из 2х зол facepalm

Arichikari

На форуме 11 лет Сообщения: 143 Откуда: Saint-P Авто: 21101 1.6i 8кл. bosch m7.9.7

# 13 Май 2013 15:13

по моему к теме проще было опрос подкрепить.
ибо на вкус и цвет, фломастеры разные.

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 13 Май 2013 15:18

Arichikari
Я те попростому скажу, 175/65/14 хуже по всем параметрам, кроме более комфортной езды в сырую погоду, а если ещё и хорошие дождевые шины подобрать, то на погоду можешь вообще не обращать внимание...Но всё это актуально если ты любитель постоянно ездить за сотку...

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 13 Май 2013 16:50

tapanow писал(а):

Vit59 писал(а):

нагрев скорее при движении в сухую погоду когда скорости максимальные ездят на сликах (и предварительно их прогревают)

На трассе если остановиться в +30 и потрогать передние, то протектор тёпленький, со 175/65 на прогрев заморачиваться не придётся... pst

Не надо сравнивать, facepalm

тёплое с мягким
Человек спрашивал про Ф1 там, скорости немного другие и комплекта резины не хватает даже на одну гонку.Вот небольшой лигбез http://sport.gcmsite.ru/?pg=art&id=a28
Я ещё могу представить немца едущего по автобану на скорости под 300. Это не имеет никакого отношения к Ваз 2110 Да и дорог где можно долго ехать даже под 180 я не знаю. gpn

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 13 Май 2013 17:56

Vit59 писал(а):

Я ещё могу представить немца едущего по автобану на скорости под 300

А почему не можешь представить ладу? Я забыл как называется модель но для неё это точно не проблема lol1

Arichikari

На форуме 11 лет Сообщения: 143 Откуда: Saint-P Авто: 21101 1.6i 8кл. bosch m7.9.7

# 13 Май 2013 19:53

на своих пирелли гнал 120 в жутчайший ливень, пока все ехали 80-90 объезжая "заблудившихся" в колеях...

я любитель притопить, какие колёсья посоветуете?

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Vit59 писал(а):

Я ещё могу представить немца едущего по автобану на скорости под 300. Это не имеет никакого отношения к Ваз 2110 Да и дорог где можно долго ехать даже под 180 я не знаю. gpn

а ещё из Питера... КАД - езди пока бак не кончится Wink

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 13 Май 2013 19:55

По Питеру бери 185. Руль будет потяжелее. Хотя зависит от состава резины. У меня было 2 пары одинакового Барума, но разных годов выпуска. Так отличие было процентов 15-20. Правда, и стерлась липучая быстрее

tapanow

На форуме 13 лет Сообщения: 2297 Откуда: Нижний Новгород

# 13 Май 2013 20:30

Arichikari писал(а):

на своих пирелли гнал 120 в жутчайший ливень

А размер-то какой! Я на каме-217 так без проблем езжу...

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 13 Май 2013 21:25

Arichikari писал(а):

на своих пирелли гнал 120 в жутчайший ливень, пока все ехали 80-90 объезжая "заблудившихся" в колеях...

я любитель притопить, какие колёсья посоветуете?

Vit59 писал(а):

Я ещё могу представить немца едущего по автобану на скорости под 300. Это не имеет никакого отношения к Ваз 2110 Да и дорог где можно долго ехать даже под 180 я не знаю. gpn

а ещё из Питера... КАД - езди пока бак не кончится Wink

1. на КАД Камеры стоят
2. В 3 ряду местами ,такая колея, что в дождь больше 100 не поедите, а гонщики улетают в отстойники.

Arichikari

На форуме 11 лет Сообщения: 143 Откуда: Saint-P Авто: 21101 1.6i 8кл. bosch m7.9.7

# 13 Май 2013 23:21

Vit59 писал(а):

1. на КАД Камеры стоят

ну начинается, ты говорил что представить не можешь, а тут начинается, камеры, выбоины, дураки в левом ряду... тогда таких дорог всего 2 и те взлётные полосы...
тьфу тьфу тьфу - не разу не пришло не с КАДа не с набережной.

Vit59 писал(а):

2. В 3 ряду местами ,такая колея, что в дождь больше 100 не поедите, а гонщики улетают в отстойники.

120 в ливень, гроза была хлеще чем сегодня.

tapanow писал(а):

А размер-то какой! Я на каме-217 так без проблем езжу...

яж написал 175\65 р14

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям