Зазорчики великоваты на переде? И пластик в салоне дешевый?)

на заднем фоне ловчей

Это в каком году ее выпускали ?

AMAROCK
E31
89-99

Зачотный аппарат. Там вроде альпина ? Продвеска значит своя ?
Еще прикололо отсутствие средней стойки. Интересно, как кузов себя ведет ?

Art_16R, хороший автомобиль-то, маст, как грицца, хэв!

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:



Я, конечно, не особенный знаток, но похоже на самосбор.

+1. Я тоже первым делом об этом подумал

Данный автомобиль был привезен в нашу страну 25 августа 2007 года, 27 августа 2007 года был снят с учета и находился в малоподвижном (почти не подвижном) состоянии в гараже.

Вокруг этой ласточки я ходил 3 года. То цена не устраивала, то жутко боялся этого автомобиля из за его эксклюзивности и дальнейшей сложности обслуживания. В итоге в 2011 году приобрел 850Ci — Individual 1996 года выпуска, которая сейчас в блоге "Мои бывшие автомобили". После не долгого обладания 850-ой, я все таки собрался с мыслями и деньгами и приобрел эту 840-ю. Автомобиль из серии Individual, в полной М-комплектации. Пробег 98 000 км.Его черты и линии, дизайн и грациозность, его динамика и эксклюзивность — очень утонченно подобраны этим концерном.

Многие черты современных моделей BMW скопированны с него.

Art_16R Ииии?

дгочит он, не мешай

DAI
Че и? Он же вопрос задал про зазоры и пластик... Наверное ответов ждет

Иии?

битая значит, в литве из 10 сварили

Без вариантов, так как его авто скучное. Надоело небось, а признаться на ЛОЛе стыдно. Вот и косит под Hexffа

неудачная попытка воткнуться в сегмент спорткаров типа феррари и ламбо с классической компоновкой двигателя, после которой в бмв забили на это, выглядит чудовищно, зализанный перед и в тоже время практически вертикальное для таких авто лобовое с спередними стойками от Е34, нелепые огромные задние фары и т.д.

да че ты заливаешь, додж вайпер тех годов вообще кусок мыла.
Хотя согласен с тем, что машина обычная, и если бы ехала по дороге, то все думали бы, что селика какая древняя едет

Да конечно!

E31 пришла на замену Е24, только и всего.

он хоть выглядил гармонично как спорт кар с маленькой площадю остекления, а не как недоразумение с лупешками сзади и огромным лобовым, про 8-ми литровый V10 я уж писать не буду...

до этого у них была М1

Ну да, а М8 они планировали как конкурента феррали, если верить википедии, только покупать это никто не стал

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:



которую им ламбо любезно сделала

Перец, конкурировать восьмёркой они могли только с W126SEC, ну и с астонбентлиягуаром.

какаянакуй конкуренция, в те годы у астонбэнтлиягуаров в салоне как в зале в стиле ампир с добротной мебелью, а у бмв как в сарайке на отшибе, это сейчас интерьеры хорошие делают, да и потом ну и разве это недоразумение конкурент Jaguar XJ220?

А они могли сделать так?

https://www.youtube.com/watch?v=vYphMxDu1xc

легко

http://ru.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ220

Разгон до 100 км/ч: 3,9 с
Макс. скорость: 338 км/ч

Перец, ага, с водителем, без единственного пассажира. А E31 - 2+2, что с водителем 300 идёт, что с тремями пассажирами и полным багажником шампанского, омаров и икры!