Братцы! Помогайте советами!
Может нев профиль, но Ваши рекомендации спасут меня от попадаия на $
Итак, ехал, никого не трогал, вдруг из под капота повалил дым. При поверхностном анализе лопнул бачок с охладаждающей жидковстью( датчик критичного ничего не показывал)
Отвез телегу, заменили бачок...
На холодную завели! Прямо на глазах начал сопливить радиатор... Открыли крышку бачка антифриза - а оттуда фонтан((

Предложили снять головы... Не давая гарантии что это мменно в них дело((

В чем может быть проблема???(( подскажитеее(
Снять бошки и заменить прокладки это миниммум, но не бюджетно. Может термостат? Может ли он давать такие симптомы?
Жду ответа, спасбо!! Объем 6.1, V8

о боже. да

Lacoste
у каждой машины свои особенности, хз как там всё устроено. Но судя по симптомам пробита прокладка ГБЦ...

Если сразу после заводки давит в бачек - прокладка - к бабке не ходи.
Еще можно вычислить по свечам и заглянув в цилиндр. Ну и посмотреть эмульсию на щупе. Ато можно и мотор положить.

Плюсую к прокладке. Смотри свечи, эмульсию и есть ли пар из выхлопной.

А сколько у тебя бошек на 8V?

2, не? По 4 горшка на каждую.

usv, в 30ые годы встречались и рядные 8ки.