Как высверлить болт шаровой опоры из поворотного кулака?

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 10:50

с наименьшими потерями и трудозатратами (отломилась головка)?

Вот надумал:
1. На подъмнике акураттно маленьким сверлом, затем потолше и т.д. прогнать метчиком.
2. Снять поворотный кулак (ШРУС приэтом нужно выбивать?) и высверлить в тисках. По этому варианту хотелось бы услышать мнения.

Может кто сталкивался с такой траблой. Дайте совет.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 06 Апреля 2010 10:54

Djivs писал(а):

2. Снять поворотный кулак (ШРУС приэтом нужно выбивать?) и высверлить в тисках.

На мой взгляд этот вариант предпочтительней, удобней будет.
Выбивать шрус не надо, а просто открутить гайку ступицы и вынуть его.

Djivs писал(а):

Может кто сталкивался с такой траблой.

чудом повезло удалось выкрутить обломок.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 06 Апреля 2010 11:32

БОлт обломился "под корень"? То есть зацепиться за обломок нельзя?
А высверливать можно и сразу сверлом подходящего диаметра, а потом прогнать. И используй смазку перед закручиванием болтов. Wink

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 11:44

J_rockiN писал(а):

БОлт обломился "под корень"? То есть зацепиться за обломок нельзя?

5 миллиметров торчит, но чёт никак и чем зацепица?

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 11:47

никто не знает болты эти сверлятся вообще или нет (может каленые)?

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 11:50

-=Worm=- писал(а):

Djivs писал(а):

2. Снять поворотный кулак (ШРУС приэтом нужно выбивать?) и высверлить в тисках.

На мой взгляд этот вариант предпочтительней, удобней будет.
Выбивать шрус не надо, а просто открутить гайку ступицы и вынуть его.

я еще прочитал што в этом случае могут быть траблы со снятием тормозного диска

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 06 Апреля 2010 12:12

Djivs писал(а):

5 миллиметров торчит

Напильником выровняй торец заломыша, чтобы сверло при засверливании не уводило, накерни по центру и сверли, начиная с малого сверла. Когда останется тонкая стенка, отломи торчащую часть болта и далее удаляй остатки метчиком.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 06 Апреля 2010 12:22

Djivs писал(а):

-=Worm=- писал(а):

Djivs писал(а):

2. Снять поворотный кулак (ШРУС приэтом нужно выбивать?) и высверлить в тисках.

На мой взгляд этот вариант предпочтительней, удобней будет.
Выбивать шрус не надо, а просто открутить гайку ступицы и вынуть его.

я еще прочитал што в этом случае могут быть траблы со снятием тормозного диска

А зачем его снимать ? прям с ним в тиски

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 12:27

а если болт каленый? кожух торм. диска не будет ли мешать патрону дрели?

de

На форуме 17 лет Сообщения: 480 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21093 1995 карб + MMC P2 1993

# 06 Апреля 2010 13:14

Djivs писал(а):

5 миллиметров торчит, но чёт никак и чем зацепица?

5 мм - это считай повезло, вари гайку, выкрутишь. Гайку бери потоньше (или сточи болгаркой), миллиметра 3, этого хватит, зато привариться получится крепче. Головку для этой гайки тоже подточи болгаркой, чтобы хватала с самого края. После приварки откручивай пока не остыло.

Doctor_NO_

На форуме 16 лет Сообщения: 1250 Откуда: Страна вечнозеленых помидоров Авто: ВАЗ-2170 1,6, 16, Е-Газ, ГУР, ГБО-4

# 06 Апреля 2010 13:19

de писал(а):

вари гайку, выкрутишь

ага, почти в каждом гараже есть сварки. если он сорвал голову родную у болта-будет ли держаться гайка?? lol1

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 06 Апреля 2010 13:31

Это болт крепления направляющей колодок к кулаку. Тоже сломалась шляпка. Я напильником сделал две лыски под ключ, налил ВД, обстучал и выкрутил. Попробуй.

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 06 Апреля 2010 14:18

de писал(а):

Djivs писал(а):

5 миллиметров торчит, но чёт никак и чем зацепица?

5 мм - это считай повезло, вари гайку, выкрутишь. Гайку бери потоньше (или сточи болгаркой), миллиметра 3, этого хватит, зато привариться получится крепче. Головку для этой гайки тоже подточи болгаркой, чтобы хватала с самого края. После приварки откручивай пока не остыло.

интересная идея

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 06 Апреля 2010 16:54

Попробуй сделать надпил (как под шлицовую отвертку) и выкрутить или тойде отверткой или пластиной какой нибудь.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 06 Апреля 2010 17:05

region_67 писал(а):

Попробуй сделать надпил (как под шлицовую отвертку) и выкрутить или тойде отверткой или пластиной какой нибудь.

Тогда уж ударной отверткой. Но есть вероятность "раздвинуть" огрызок.

de

На форуме 17 лет Сообщения: 480 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21093 1995 карб + MMC P2 1993

# 06 Апреля 2010 17:53

Doctor_NO_ писал(а):

ага, почти в каждом гараже есть сварки.

Это уже другая проблема.

Doctor_NO_ писал(а):

если он сорвал голову родную у болта-будет ли держаться гайка??

Будет, но нужен сварщик с опытом.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 17:58

region_67 писал(а):

Попробуй сделать надпил (как под шлицовую отвертку) и выкрутить или тойде отверткой или пластиной какой нибудь.

Согласен.А если не пойдет,вари гайку через дырку к болту.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42079 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Апреля 2010 22:38

Djivs
на сервисе мастер сказал греешь горелкой и выкручивается на ура gpn

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47397 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2010 22:44

Djivs писал(а):

никто не знает болты эти сверлятся вообще или нет (может каленые)?

Болты обычные сырые.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 07 Апреля 2010 05:36

т808 писал(а):

Болты обычные сырые.

в подвеске ваабще нет калёных деталей.хрупкие они.

выкручивалка.

Aleco

На форуме 15 лет Сообщения: 693 Откуда: Курчатов Курская обл. Авто: Ваз-21093i 2000г. Multitronics C340

# 07 Апреля 2010 06:55

Djivs
была такая байда, всё закончилось сменай поворотного кулака( торопился очень),
снимай кулак и высверливай , не торопись!!!

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 07 Апреля 2010 09:20

Dranik писал(а):

Djivs
на сервисе мастер сказал греешь горелкой и выкручивается на ура gpn Pardon

там рядом пыльник шруса

Aleco писал(а):

Djivs
была такая байда, всё закончилось сменай поворотного кулака( торопился очень),
снимай кулак и высверливай , не торопись!!!

да я сейчас склоняюсь к такому варианту.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42079 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Апреля 2010 09:34

Djivs

Djivs писал(а):

там рядом пыльник шруса

а чо проблема отгородить пыльник шруса листом асбеста? или открутить гайку шруса и вытащить вообще шрус со ступицы?

Djivs

На форуме 16 лет Сообщения: 487 Откуда: Саранск Авто: 2199 - пешеход - ваз 2104 - пешеход - 2107

# 07 Апреля 2010 10:11

Dranik писал(а):

Djivs

Djivs писал(а):

там рядом пыльник шруса

а чо проблема отгородить пыльник шруса листом асбеста? или открутить гайку шруса и вытащить вообще шрус со ступицы?

да что-то не подумал об этом

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42079 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Апреля 2010 12:05

Djivs

Djivs писал(а):

да что-то не подумал об этом

я ж тебе грю что толковый мастер подсказал что эти болты выкручиваются на раз прямо на месте , нагревом.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ