почему в самарах нет гидропривода сцепы - Семейство "Самара"

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 12 Августа 2013 14:30

ну и остальных тазах ПП ?
в пятерке вродь был ?
как ни крути сцепа то тяжелая...относительно легковушек

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 12 Августа 2013 14:37

подозреваю, что тут замешано поперечное расположение силового агрегата... типа трубки-штоки всякие городить неудобняк и места надо... а тут вытащил трос в подкапотное - и вуаля!
повышение надёжности посредством упрощения узла Pardon

с другой стороны, против троса ничего не имею. сцепление, конечно. неиномарочное, но и не сильно тяжёлое.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Августа 2013 14:49

shubin81 писал(а):

сцепа то тяжелая..

Это в основном от корзины зависит.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15983 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 12 Августа 2013 14:51

Лёха198 писал(а):

подозреваю, что тут замешано поперечное расположение силового агрегата

Вообще не при делах, куча бюджетных инок с гидроприводом и поперечно расположенным двигателем.
Просто дешевле троссовый привод.
Да и какая необходимость в гидроприводе? Педаль лёгкая, даже легче чем на жигулях бывет.

ferton636

На форуме 13 лет Сообщения: 615 Откуда: Россия, 34&77rus Авто: 21927-42-017 2014 г.в.

# 12 Августа 2013 15:01

Zver_042 писал(а):

даже легче чем на жигулях бывет.

Да как мне кажется после владения в течение 4 лет классикой у Самар безумно легкое сцепление Pardon

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 12 Августа 2013 15:07

Zver_042 писал(а):

Да и какая необходимость в гидроприводе? Педаль лёгкая, даже легче чем на жигулях бывет.

после иномарки как в грузовик садишся facepalm

радует тока то что оно короткое. хотя мне то похер - я зубило год назад продал. так - за державу обидно facepalm

впрочем даже если он и будет - еще не факт что будет легкая педаль. как известно конструктора у нас умеют работать facepalm

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 12 Августа 2013 15:10

Zver_042 писал(а):

Вообще не при делах

это я писал применимо присирания классического гидропривода к ПП-коробке на ВАЗе.
про бюджетные иномарки - понятное дело.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15983 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 12 Августа 2013 15:16

shubin81 писал(а):

после иномарки как в грузовик садишся

На иномарках топтал сцепление только на спектре, сонате, октавии и мондео...чем то отличается но точно не так как ты написал Pardon

Лёха198 писал(а):

это я писал применимо присирания классического гидропривода к ПП-коробке на ВАЗе.

Ну это вообще был бы колхоз лютый Pardon

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 12 Августа 2013 15:21

Zver_042 писал(а):

На иномарках топтал сцепление только на спектре, сонате, октавии и мондео...чем то отличается но точно не так как ты написал Pardon

даладно

я пятнашку и октавию юзал одновременно - небо и земля supercool

на октаве с непривычки нога в пол со стуком уходит facepalm

после самосвала

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15983 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 12 Августа 2013 15:29

shubin81 писал(а):

даладно я пятнашку и октавию юзал одновременно - небо и земля

Как вы яхту назовёте... У меня моё сцепление тоже мягонько работает.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 12 Августа 2013 15:35

я тут когда 2112 сцепу поставил, не ощутил мягкости. пока трос сцепления не порвался и я его не поменял. Теперь вообще мягкая.

обсуждая новую кпп с тросовым приводом ЗаРулем вот такое предположение выдвинуто:

Цитата:

Любопытно, что в приводе сцепления, наоборот, планировали отказаться от троса в пользу гидравлики. К сожалению, по экономическим соображениям оставили прежнюю конструкцию, хотя у гидравлического привода характеристики лучше. В частности, педаль сцепления с ним работает логичнее и понятнее. Очевидны и преимущества в компоновке: проще прокладывать трубки и шланги. А ведь трос для новой коробки пришлось удлинить. Это лишние механические потери, а значит, дополнительное усилие на педали и худшая информативность.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Августа 2013 15:42

Еще бы спросил почему сиденье без вентиляции, массажа и подкачки.
Таз должен быть примитивен, а поэтому и надежен даже если запчасти говно. Если у всех работает трос то накой хрен городить гидровыжим? Если бы его сделали все бы тут годами обсуждали какое же это вечно текущее говно и почему не поставили трос который меняется за 10 минут с одним ключем.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 12 Августа 2013 16:12

я спросил про то что в древнючих моделях было а в новых нестало. кондея и гура там небыло - про них никто и не спрашивает
вот еще можно вспомнить планку вертикальную на задних дверях классики по которой стекло опускается. в пп тоже от этого отказались. лучше не стало

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15983 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 12 Августа 2013 16:18

shubin81 писал(а):

я спросил про то что в древнючих моделях было а в новых нестало.

Могу ошибаться, так как не помню тонкостей прародителя, но возможно гидропривод со 124-го просто достался копью.
Действительно ВАЗу глупо было бы по экономическим соображениям (забудем про все остальные моменты) использовать два гидроцилиндра, бачок, шланг, и всё это вместо одного троса.

shubin81

На форуме 17 лет Сообщения: 6152 Откуда: Москва

# 12 Августа 2013 16:37

так в фиате он неспроста вкорячен supercool

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Августа 2013 17:06

shubin81 писал(а):

так в фиате он неспроста вкорячен supercool

Раскрой же секрет на кой хрен он там вкорячен?
Гидровыжим делается в гараже самостоятельно с помощью сварки, болгарки и какой-то матери, из запчастей которые на любом рынке продаются на жигули... только открой секрет накой хрен он тебе сдался? У тебя что мотор в 500 сил, сцепление двухлепестковое и педаль такая тяжелая что тросы рвет раз в два дня?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 12 Августа 2013 18:19

И добавится еще один текущий рабочий цилиндр.

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1381 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 12 Августа 2013 18:19

shubin81 писал(а):

так в фиате он неспроста вкорячен

там и ЗДТ были, как я помню. Только до сих пор иномарки выходят с задними барабанами. Зубило и так дорогой машиной была.
И сейчас делают иномарки бюджетные, где куча спорных решений. Та же альмера без стабилизатора поперечной устойчивости!

CCCER

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 12 Августа 2013 22:44

Писец люди с ума сходят
facepalm

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 13 Августа 2013 06:45

shubin81, поменяй сцепу! у меня "люк" как поставили, я чуть кузов ногой не продырявил. педалько легкая! Good

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 13 Августа 2013 11:48

shubin81 писал(а):

ну и остальных тазах ПП ?
в пятерке вродь был ?
как ни крути сцепа то тяжелая...относительно легковушек

У меня на 2114 сцепа легче, чем на астре н и фокусе 2. Сцепа заводская, пробег 66тыс.км. Нафиг этот гидропривод?

Infernalis

На форуме 12 лет Сообщения: 384 Откуда: г. Видное, Московская обл. Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2

# 13 Августа 2013 12:24

Зачем зубилу гидропривод сцепления??? Оно реально мягче чем на "классике" с таковым, да даже на кие спектре и на акценте сцепление жестче, чем на "девяточных" семействах. Вот тормоза у зубил ватные, но это уже другая история...

Adelko