поменял ремень грм и ролики, проехал чуть больше 1000км ремень порвался, согнуло клапана. Мастер валит вину на магазин, якобы продали бракованный ремень, а в магазине говорят мастер перетянул ремень. Кто подскажет как мне доказать чья вина? Может кто полезной инфой поделится? Буду очень благодарен.

Имхо экспертиза нужна и письменную претензию по факту к виновнику.

А можно для начала поинтересоваться: производитель роликов, производитель ремня, где покупалось и где менялось (в гараже или на сервисе) ?

покупалось в магазине (чеков нету), а производитель ремень -болаковский, а ролики по моему вологодские. Делалось в гараже, договора нету. Экспертиза стоит 6-7 тыщ руб. В суд представить не возможно. Изза отсутствия чеков и договора.

Хорошие грабли. В следующий раз не наступай. Почеши шишак и иди дальше

Сам виноват. Проверять надо, что покупаешь. Только у официальных поставщиков. Незнакомых мастеров проверять, понукать и тыкать носом, если у самого руки растут чуть ниже, чем надо.
имхо ничего ни от кого ты не добьёшься.

должен бы присутсвовать характерный вой при подгазовке.
но вообще да надо разбиратся детально,
помпа не подклинила ли, посторонние предметы( болты и проч.) под кожух не попадали?
вообщем хорошо бы побольше инфы
и если можно фото четкое порванного ремня, а мы уж тут погадать попробуем

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:


если не контрафакт, то имеют право прожить 50тык и более при нормальной установке.
кста на нижней звезде нет ли дикой выработки?

Фараон808
ну в суд ты можешь обратиться и к производителю запчастей, если брак.
судиться у себя по месту жительства, а не в балаково и не в вологде

кроме того, факт покупки в каком то именно магазине может быть доказан не только чеком, но и например показаниями свидетелей

экспертиза 6-7 т р- это чё они там за эти деньги наэкспертят? я так понимаю, только каклькуляцию по ремонту составят

а тебе нужно установить причину, это уже другие деньги: исследуется состояние ремня, состав резины, состояние корда, состояние подшипников роликов, износ, соответствие материалов......это не 6-7 т
ИМХО- крайне затруднительно будет установить нарушения при монтаже, ну хотя бы потому, что самой монтированой детали уже не существует

и после такого как не поменять поршня? Некоторые говорят приемистость потеряется, я готов пожертвовать этим, ради того чтоб больше не попадать на 15-20тыщ. Извиняюсь крик души.

Фараон808
ну дык и поменяй

юридически дело швах.
тут только понятиями мерятся( и не факт что у гаражного их не будет)
но мастер все же говно ибо если считает что ремень брак то нафиг ставил такой? глаз нет перед установкой осмотреть на предмет косяков и левака и после установки проверить не гуляет ли на шкивах восьмеркой и не ползет ли в сторону дико? цена ошибки на 2112 все же немалая

za_k_on
Получать я ни с кого ниче не собираюсь. А движок мне уже делает тот же мастер, под жестким контролем и бесплатно. Здесь я просто хотел получить инфу. Так что чешись сам дружок.

ничего там не меняется, вытеснитель на поршне жи

ремень я сохранил, если по фото можно определить, я могу сфотать, честно говоря на вид старый ремень на котором я проехал более 50.000 сейчас выглядит лучше чем этот новый который порвался.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

ksv71
А что еще нужно поменять или переделать, чтоб эти поршня поставить?

ничего.

Гомосятинку тут разводить не надо. Не дружок я тебе.
А тем таких я начитался по самые уши.
"Я купил что-то, мне кто-то как-то поставил, что-то дриснуло, пожалейте меня"
Честно - ни разу не жалко.
По поводу переделки - клиника и просто хреновое решение.
Сейчас у меня 1,8 собрано, кручу каждый день в 7000, постоянно. Просто слежу за ремнём и наслаждаюсь катанием.

А ты переделывай поршневую и езди как тошнот
А лучше машину в гараж поставь, она там целее будет

ksv71
Спасибо за информацию.