чем жарче - тем скрип ужаснее, при медленном повороте колеса просто ужасно.
вэдэшкой залил все и куда можно - не катит.
что там вообще может скрипеть ?
кожух не задевает 146%
без него так же скрипит.
скрип именно в районе рулевого колеса, не надо прогонять про наконечники и прочие шаровые ...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/14-rulevoe-upravlenie.html
Смотри детали рулевого управления, там два подшипника, они могут. Ну и вариант, что об контакное кольцо на руле треться контакт неподвижный, может обломился или загнулся.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/14-2-snyatie-rulevojj-kolonki.html или еще вот по ссылке 10 картинка, там может тоже тереть и скрипеть.
Звук то хоть какой? Металический или резина, пластмасса

тимыч 2111
нет. не металлический ... что то вроде как пластмасс о резину или ещё навроде.
не лязг и скрежет металлический .
подшипники вряд-ли могут издавать такой звук и почему только при нагреве ?

а вот контакт неподвижный он где ?
мне кажется это он суко

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/14-2-snyatie-rulevojj-kolonki.html
6 рисунок, когда вот так руль снимешь, то желтое круглое кольцо это подвижный контакт, а по нему снизу треться неподвижный, типа пластинки, иногда перетираеться и отламываться, сигнал работает кстати?

тоже самое, если долго под прямыми лучами солнца, слыышен глуховатый скрип, однажды после разборки кожуха и руля , скрип надолго исчез ....так что скорей связано с кожухом

обычно рулевое колесо задет за кожух (по бокам). попробуй кожух немного в сторону торпеды подвинуть- фиксируется снизу шурупом.
или же сними кожух. поверти - если скрипа нет, то дело в кожухе или близкой посадке руля к кожуху

тимыч 2111
сигнал работает.
4K6RMA
art74
да при чем тут кожух ? читаете хоть ? кожух снимаю - то же самое.

Можно попробовать шлангом послушать, кто нибудь крутит руль , а ты один конец к уху, а другим вдоль колонки води, может получиться точнее определить место скрипа.

Добавлено спустя 50 минут 43 секунды:

Не помню как устроен механизм возврата переключателя поворотов, может и он в принципе. Раз сигнал работает,то скорее всего там все нормально.

У меня скрипело где то в районе стыка рулевого колеса с креплением подрулевых. Сместил подрулевые на 2 мм вниз и пропало, короче ерунда какая то, дольше кожух снимать/ставить .

короче залез.
снял руль , протер , смазал все что мог.
ни фига не оно.
попросил товарища послушать под капотом и вот оно.
скрип идет из рейки.
сдвинул пыльник и навуячил унутрь вэдэхи.
и вуаля. тишина
правда руль накинул не ровно.
завтра буду переставлять

В рейке смазку надо специальную, вдха не надолго поможет. Тут года два назад обсуждали какую, я литолом мазал, хоть и не правильно, но нормально пока.

зачем ты это сделал
ведешка же не смазка, а типа растворителя, ана тебе там все остатки смазки вымоет и вообще писец будет
а так да, на жаре в 10-ках и рейка скрипит, и даже ключ в замке зажигания туго проворачиватся

получается скрипела сухая втулка.
+1
возьми шприц медицинский сними иглу надень кусок трубки от капельницы и влей туда же хоть трансмиссионки погуще, а в идеале если смогешь продавить то каой нить импортной консистентной смазки.
литол слишком уж густоват через шприц не продавишь

вэдэшка - не растворитель. и по крайней мере теперь звук ушел и она дошла куда нужно.
будет время ливану ещё какого гавна.
а пока пусть месяц так поездит. наслажусь тишиной.

ха. я туда елё вэдэхи забрызнул вымазавшись по локти.
консистентную не реально туда заправить.
если только снимать рейку и разбирать её.
нахъ не надо.