Кароче машина 2114, с рождения через полгода появился косяк - при вывернутых колёсах при начале движения одиночный металлический стук. Через 2 года это стало напрягать - перетряхнул всю подвеску -не помогло. На драёве вычитал, что проблема в ступичных, купил 2 штуки FAG, поехал в сервис, родные подёргали, покрутили на поддомкраченной машине - ни люфта ни шума ент. Сказал - менять, стали выбивать- один развалился - вылетели шарики, поставили новые - стало на ходу тише, стук пропал. Через полгода опять появился. Поехал в другой сервис - история та же - ничего не шумит не люфтит, поставил правый подшипник QML. Когда старый снимали - он целый был, стук пропал. Сейчас гул при езде появился. Озадачился какой брать:
фаг - 250р
автоваз (вологда) - 490р
SKF - 800р

И вообще мб ступица кривая или кулак?

Maximum6213
чот на подшипники ступиц тебе не везёт вообще

да блин тама погнуть то даже не представляю в чо влететь так.

FAG не может стоит 250р, на них ценник на уровне SKF. Себе ставил именно FAG, заказанный в инет-магазине. Можно еще SNR глянуть. SKF подделок много.

чот тоже удивила цена наFAG
левак поди чистейшей воды.

Я смотрю по оптовым ценам паскере, ибо там затариваюсь обычно:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=28299

а в рознице это дерьмо стоит дороже:
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=15152

а в Казани оно стоит 800р в том же би-би

Что же касается SKF - так его в паскере нету на ВАЗы. В тюнингспорте он лежит по 750р, но что-то очко чует, что там влёгкую могут левак всунуть, ибо южный порт, а в экзисте так вообще 900. Это притом что кулак всборе стоит 1500.


Кстати, есть мнение что ценник СКФ обусловлен наличием роликов внутри, в отличие от ФАГа и вологодского, в которых внутри шарики.

либо заказывай в экзисте либо ступицу в сборе Автоваз бери.

У меня ANDYCAR типа чехия, 400 рэ - очень доволен!

Тебе походу не ступичный менять а протягивать подвеску или приводы смотреть, хз.
Ступичный проверить можно когда тачку влево-вправо как на змейке
нагружаешь левые и правые колёса поочерёдно - шум затихает под разгрузку колеса.

Либо перед задомкратить и колёса вхолостую чтобы прокручивались
на 5 передаче.
Можно одно затормозить - другое будет вращаться - очень хорошо из салона слышно какое шумит.

У тебя не ступичный виноват, наверно

Добавлено спустя 54 секунды:

ещё может ступичные гайки незатянуты как надо и там люфт и стук поэтому.
Хз, подёргай там всё чтобы разобраться

я за автоваз (вологда) - 490р.
Но! один знающий человек который занимаеться продажей и ремонтом сказал. очень часто попадаються китайские подшипники с нашими вологодскими сальниками. ничем не отличить от оригинала. с виду 1 в 1 а насамом деле китай и не китай и как отличить ХЗ!

А я вон поставил себе в круг ступичные SS20, которых оказывается в природе не существует С прошлой зимы стоят, пока всё в норме

ну вот ступица автоваз:
http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=27618
она разве с подшипником?

Рекомендую подшипники NACHI-FUJIKOSHI Ходят достойно!

ну по фото же видно что подшипник установлен.

Я чота нифига не пойму, а как тогда эту фигню устанавливать? Мы сначала обычно в кулак подшипник запрессовывали, а потом ступицу ...

Maximum6213
вот купи Автоваз в сборе с кулаком и непарься

с кулаком не хочу - дорого. А как эту ступицу всборе ставить-то?

Фаг не подделка стоит не меньше 400р.

Поставил вчера Фаг ,машина катится лучше .
На самом подшипнике надпись Меде ин Германия. стоил 430р.

настоящий стоит в два раза дороже.

можно тебя поздравить ты г@$но поставил из ближайшего подвала
вот цена в Экзисте
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=713+6910+10
900р и это реальная цена .
вот цена в Чёйзе
http://www.choise.ru/search.html?article=713691010&smode=A2&sort___search_results_by=final_price&term=0&g=1
800р в зависимости от поставщика.
теперь думаю ты понял что ты купил г@$но за 430р