стою в пробке. проходит время. двигло греется. пропеллер включается. и так несколько раз(включается). затем, происходит чтото загадочное-мотор глохнет. вскыл карб- пустой. подкачал горючку-поехал. голову не ломал- вдруг просто глюк. на май ездил на дальняк- повторялось дважды( слава Богу). лечил следующим образом:открываю капот- удар по фильтру( игла залипла?), обливаю насос- не парит (стоит питерскийю обещяли что пробок пара не будет), подкачиваю бензин. операция занимает 5 минут. сел, завелся, поехал.
просветите, в чем беда. нет желания становиться причиной затора. с уважением.

Все таки похоже на то, что бензонасос сильно нагвевается и пепестает качать. К сожелению выход из этого положения я знаю один - мокрая тряпка.

Обычно пекар умирает 1 раз и навсегда.

а как заглох просто завестись не пробовали? у меня такая же фигня на семере была. Но как заглох - сразу заводился и ехал... пока снова не глох Выход так и не нашел Но такая трабла выходила только когда в пробке...

Оч похоже на иглу. Лечение - поставить на иглу проволочнную фиговину, благодаря которой зависшая игла сдергивается самим поплавком. Где купить - не знаю, но видел эту штуку в составе ремкомплекта, какого изготовителя - не помню. Можно попробовать изготовить самостоятельно из тонкой стальной проволоки.