Топливный насос - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

atoll58

На форуме 12 лет Сообщения: 49 Авто: ваз 21112 1.5 16v 2002

# 04 Августа 2013 01:27

2112 V1,5 стоит ли заменить топливный насос на V1,6

max9000

На форуме 12 лет Сообщения: 891 Откуда: Украина Авто: 21114, 1,6 16кл 2005г.в. Bosch 7.9.7

# 04 Августа 2013 01:57

Есть проблемы? Они заключаются в насосе? РДТ?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Августа 2013 11:01

atoll58 писал(а):

2112 V1,5 стоит ли заменить топливный насос на V1,6

это как ты собрался сделать подобное? facepalm

у тебя

atoll58 писал(а):

2112 V1,5

система с обраткой и РДТ на рампе и давление системы 3очка.
у 1.6 моторов система питания без обратки и РДТ стоит в баке и давление уже 3.8.

Если только сам моторчик ты хочешь заменить?, дак они все одинаковы что у полторахи что у 1.6 .

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 04 Августа 2013 12:05

atoll58 писал(а):

стоит ли заменить топливный насос на V1,6

нет

Dranik писал(а):

система с обраткой и РДТ на рампе и давление системы 3очка.
у 1.6 моторов система питания без обратки и РДТ стоит в баке и давление уже 3.8.

Если только сам моторчик ты хочешь заменить?, дак они все одинаковы что у полторахи что у 1.6 .

atoll58

На форуме 12 лет Сообщения: 49 Авто: ваз 21112 1.5 16v 2002

# 04 Августа 2013 12:44

atoll58 писал(а):

2112 V1,5 стоит ли заменить топливный насос на V1,6

да-да неправильно сказал только моторчик т.к в магазине сказали разные

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Августа 2013 13:43

atoll58 писал(а):

да-да неправильно сказал только моторчик т.к в магазине сказали разные

моторчики одинаковые что на полтораху что на 1.6 моторы,
их задача только качать топливо и делают они это с одним давлением,
а вот РДТ уже и служит для регулирования давления в системе питания.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ