Вот что начал замечать.. На высоких скоростях, если утапливаешь газ дальше (пусть обогнать нужно) появляются вибрации как будто колёса не отбалансированы.. Может и правда так колёса себя ведут т.к. заводские покрышки

ну так в чём проблема, гоу на балансир))))

Ну ведь если без педалирования газа едет всё ровно

А как ты разгоняешься без педалирования ?

Резина Баргузин/Кама?

Вибрация всегда на одной и тойже скорости ?
Или даже если на 30км\ч надавить педаль, то вибрация ?

Я же гворю если просто держишь скорость, хоть 100, хоть 130, то норм, но если надо резко ускориться, то появляется небольшая вибрация..
белорусская 555 Кстати, тормозит очень хорошо на любом асфальте..
На скоростях до 90 вообще никаких претензий..

Gregr
Есть зависимость ровная или ямистая дорога?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:


БИ-555? Я это вообще за резину не считаю.

Нет, на ровной тоже самое..

Добавлено спустя 3 минуты:


Ну, это отдельная темы

Медленно разгоняешься до 120 - вибрирует ?

Нет..

Gregr
Здесь смотрел?
Много копий поломали...

диски штампованные . ????

Ох блин столько страниц Я думал мой вопрос специфичный но обычный..
Да

у него денег нет\жалко.
тема баян. автор баянист.

штампованный диск имеет отверстия под головки болтов. толщина металла три мм. головка болта коническая. после нескольких снятий и постановок на место (И ПОВСЕМЕСТНОМ ОТСУТСТВИИ ДИНАМОКЛЮЧА) отверстие увеличивается настолько что головка болта начинает упираться в ступицу при этом реально колесо не притянуто. вот и весь ответ. посадка новой штамповки на ступицу также не имеет зазора. сними колесо и увидишь что оно на ступицу одевается с небольшим но люфтом. а новое приходится натягивать болтами. в итоге при нагрузке колесо тупо шевелится . с вытекающими последствиями. ни какая балансировка не поможет. будет колбасить особенно на ровной дороге.
мощность растет а кол-во болтов нет.