Скончался главный конструктор автомобиля Chevrolet Niva Валерий Доманский. Как сообщает "Газета.ру", его не стало в возрасте 76 лет.

Причина смерти не раскрывается.

Доманский наиболее известен как главный конструктор Chevrolet Niva. Кроме того, он работал над автомобилем-амфибией ВАЗ-2122 "Река".

плять не лол, а некролог.

Видать твою видуху посмотрел.

Почему так долго живут эти автомобили?
Сколько уж этой ниве лет, а все жива. И продают.

От бытия нашего? Ну дешего же, гамно дороги. И в лес и в магазин. И на работу.
Или какого то супер запаса практичности. На десятилетия.

Волг не стало. Москвичей. Жигули вон какие стали.

А эта живее всех живых.

Жизнь положить на машину и работу.

Это Вам ее не пропить.

Земля пухом Валерию Ивановичу. Вроде меньше недели назад на дороге посигналились друг другу. Он катался кстати на своей же разработке - на Ниве 2123 еще без Шильда Джием) Лет 17 точно на этой машине ездил. Активный мужик был. Образец трудоголика. По виду на свои года не выглядел. Вот он на юбилее своего бывшего начальника в ту пору Зуба Н.Г. в начале 2007-го года. Тогда ему почти 67 было уже. И не дашь по фото.


[more]



Да, это был категорический противник передачи Нивы 2123 под бренд Джием-автоваз. За что он достаточно пострадал. У него за недавнее время был инсульт и инфаркт.
А еще это соратник и близкий коллега моего отца. Который ушел увы гораздо раньше (в 00-м году). Но батя мой подвеску шнивы доделал...

Olegan-TLT
а на шаровые то че не хватило сил - челябинские шнивоводы жалуютсо - вырывает

это которые говнолазные корчи из них делают? Чёт у нас ничего не вырвало на 9 шнивах за 200+ пробега по колхозам области под управлением распестяев

Хвермер!!! есь повод спросить с Олегашки

потому что дорог в рф нет, а где дорог нет то только нива

шаровые не вырывает на шниве-ниве. Вне зависимости от качества. Там кинематическая схема такая, что не вырывает. Если корчи делают - то может вырывает, хз.

У нас в семье было три шевроле нивы. для отечественного автопрома очень достойная машина...

У меня две шнивые было. Первая 04-го года.
В те годы им не было равных, ближайшие конкуренты очень далеко по цене.
Сейчас конъюнктура такая, что если бы в таком размере авто нужно было- купил бы Дастер. В 2018-м году что в глаза бросается на шниве- эта древняя панель передняя.

скрипеть после покатушек ацки начимнают и люфтить

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Olegan-TLT
А как бывшие ветераны о неком госпадине Моисееве отзываются?

Че то тоже первый раз слышу. Хотя в конторе 100500 шнив разных годов.
НО вот подшипники ступицы только толпоеп мог такое туда спроектировать

Завтра на похороны пойду, пообщаюсь с ветеранами. Все эти бывшие генералы-конструктора уже пенсионеры. Даманский последний из них, кто работал.
Кстати он и именно он долго и упорно боролся за модернизированный ступичный узел. Там вопросы стопорящие экономические были.

Был на похоронах. Много народу. Интересно - большинство из присусутствующих там вспомнил молодыми, когда я был пацаном 12-ти летним. 30 лет назад было) А сейчас очень пожилые или старые люди.
Время неумолимо, увы.
Доживем до старости- будем старыми) Не доживем - помрем молодыми)