порвался пыльник внутренний гранаты. - Семейство "Самара"

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 25 Сентября 2013 20:06

какой покупать ребята ? Много некачественных запчастей вот в чём вопрос.

SHESHENIN

На форуме 12 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 25 Сентября 2013 21:01

Я Балаковский ставил, брал на Южном. У внутреннего нагрузка меньше ставь какой понравится.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Сентября 2013 21:23

Дымдыр писал(а):

какой покупать ребята ? Много некачественных запчастей вот в чём вопрос.

из гарантированых ХОРС рыжие будут ходить 100%.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 25 Сентября 2013 21:38

SHESHENIN писал(а):

Я Балаковский ставил, брал на Южном

в фирменной упаковке?

Дымдыр

На форуме 16 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 25 Сентября 2013 22:41

Сегодня был в техкоме ,раньше был выбор по запчастям а сейчас много нелеквида. Может сгонять в магазин" за рулём" ?

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 28 Сентября 2013 22:46

Дымдыр
там смазки набито - мама не горюй! Дофига, короче.
Если пробоина небольшая можно дооолго кататься без ремонта.
Пока смазка выйдет оттудова.... Я бы год ездил, наверно.

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 28 Сентября 2013 22:53

Ahmet99 писал(а):

там смазки набито - мама не горюй! Дофига, короче.
Если пробоина небольшая можно дооолго кататься без ремонта.
Пока смазка выйдет оттудова.... Я бы год ездил, наверно.

советчик...

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 28 Сентября 2013 23:18

Ahmet99 писал(а):

Дымдыр
там смазки набито - мама не горюй! Дофига, короче.
Если пробоина небольшая можно дооолго кататься без ремонта.
Пока смазка выйдет оттудова.... Я бы год ездил, наверно.

Ромарио

На форуме 16 лет Сообщения: 595 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 211440"Кварц"=> KIA CEED JD МКПП

# 28 Сентября 2013 23:40

парни сегодня обнаружил что у меня пыльники на гранатах все в трещину. так думаю надо менять.
какие лучше купить (там 4 штуки надо)?
надо ли туда смазку набивать заново и если надо то какую?
посмотрев сегодня...это что получается чтоб поменять пыльники надо разобрать вытащитиь эти гранаты.
с одной стороны они из ступицы вытаскиваются а с др. стороны из коробки?масло надо сливать с коробки?

Александр-3542

На форуме 14 лет Сообщения: 337 Откуда: Тюмень Авто: Ваз 2115 i, 2003, 169 т.км ГБО, VS 5.1, БК Multitronics 115

# 29 Сентября 2013 08:16

Ромарио писал(а):

парни сегодня обнаружил что у меня пыльники на гранатах все в трещину. так думаю надо менять.
какие лучше купить (там 4 штуки надо)?
надо ли туда смазку набивать заново и если надо то какую?
посмотрев сегодня...это что получается чтоб поменять пыльники надо разобрать вытащитиь эти гранаты.
с одной стороны они из ступицы вытаскиваются а с др. стороны из коробки?масло надо сливать с коробки?

лучше конечно заменить пока не порвался пыльник совсем, надо 4 штуки, 2 на внутрение и 2 на наружние (они разные) смазки ШРУС пару тюбиков по 250 грамм. и хомуты новые на пыльники желательно. пыльники брать самые мягкие из того что есть в магазине (у меня один наружний стоит хорс силиконовый оранжевого цвета когда покупал сомневался слишком уж мягкий но ничего 2 года полет нормальный) а некоторые делают непонятно из чего что на морозе как пластик становятся.

привода снимать для большего удобства, масло из коробки лучше слить а то может лишку налито и побежит можно конечно подставить что нибудь и что выбежит залить обратно посмотрев чтобы грязи не было. и на снятых приводах снимаешь пыльник наружней гранаты, в тисках сбиваешь наружнюю гранату (в ней смазки меньше удобнее работать) и вытаскиваешь оба пыльника через освободившийся конец привода. по возможносте вытираешь старую смазку и набиваешь новой главное не намазать лишку а то пыльник разорвет, воздух потом тоже лишний из под пыльника выгнать надо.

sGarriKs

На форуме 13 лет Сообщения: 750 Откуда: ЕКБ Авто: Был ТАЗ-21150i 2002г. Теперь Elantra 2010г.в., 1.6 МКПП, 48ткм. GZRW 30SPL Extrime inside

# 29 Сентября 2013 08:29

Dranik писал(а):

из гарантированых ХОРС рыжие будут ходить 100%.

+1

Ромарио писал(а):

парни сегодня обнаружил что у меня пыльники на гранатах все в трещину. так думаю надо менять.

Бери либо силикон ХОРС, либо ТРЕКовский полиуретан Good

, остальная резина не надолго

Ромарио писал(а):

надо ли туда смазку набивать заново и если надо то какую?

Смазку ШРУС, либо литол хотябы...

Ромарио писал(а):

посмотрев сегодня...это что получается чтоб поменять пыльники надо разобрать вытащитиь эти гранаты.

с одной стороны они из ступицы вытаскиваются а с др. стороны из коробки?масло надо сливать с коробки?

Да всё верно, масло придется сливать

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Сентября 2013 10:13

Ahmet99 писал(а):

там смазки набито - мама не горюй! Дофига, короче.
Если пробоина небольшая можно дооолго кататься без ремонта.
Пока смазка выйдет оттудова.... Я бы год ездил, наверно.

Ромарио писал(а):

парни сегодня обнаружил что у меня пыльники на гранатах все в трещину. так думаю надо менять.

ну если трещины уже аховые то лучше менять пока ещё не зима.
если трещины мелкие то зиму протерпишь точно.

Ромарио писал(а):

какие лучше купить (там 4 штуки надо)?

если все то да 4,
брать ХОРС рыжие.

Ромарио писал(а):

надо ли туда смазку набивать заново и если надо то какую?

если старую будешь смазку вымывать то новую есно нужно будет закладывать, если смазку не будешь вымывать то добавить можно будет по грамулке.

Ромарио писал(а):

посмотрев сегодня...это что получается чтоб поменять пыльники надо разобрать вытащитиь эти гранаты.
с одной стороны они из ступицы вытаскиваются а с др. стороны из коробки?масло надо сливать с коробки?

масло сливать конешно.

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 29 Сентября 2013 17:08

Ромарио писал(а):

у меня пыльники на гранатах все в трещину

ПОка не побежала смазка - ВООБЩЕ НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!
Побежит она тоже на моментально, а набито её там много, хватит надолго.

Ты ведь имей в виду, что химия в россии неразвита, поэтому у нас вся резина крайне хренового качества.
Т.е. поставишь пыльник и через 2 года он опять в трещинку.

Так что не торопись с ремонтом. hehe

SHESHENIN

На форуме 12 лет Сообщения: 691 Откуда: Москва СВАО -77- -199- -777- Авто: ВАЗ 2115-20 21110-301-86, VAG Passat B7 Lim 2.0

# 29 Сентября 2013 21:04

Ahmet99
А вот тут я с тобой согласен.

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 29 Сентября 2013 21:11

SHESHENIN
pst

А то!

Guzh

На форуме 17 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 29 Сентября 2013 21:17

Только что этим секасом занимался. Сразу надо закупать 2 пыльника внутренних, 2 наружных, 4 комплекта набора хомутов, мне понравились андикаровские, 2 ступичные гайки новые (лучше поменять и их), смазки для шрусов - тут на свой вкус, какая понравится. Также если давно не менялось масло в коробке то 4 литра трансмиссионного масла, опять же на свой вкус. Я залил полусинтетику ТНК, точнее аккуратно слил старую и залил ее же - предыдущий хозяин год менял даже чеки оставил, так что смысла не видел менять заново. Поэтому я всего лишь купил литр того же масла на всяк случай и все.
Далее гайки ступичные отворачивал зиловским ключом головкой на 30 по моему, вещь Good

осталась со старых времен, им же и закручивал.
Будешь сбивать гранаты главное знать куда бить и чем. Зажать шрус в тиски ,бить в волнообразную деталь внутри гранаты -там как раз отливы есть, а сбивать каким нибудь медным или латунным стержнем.
Раз масло слито можно и еще чем нибудь заняться - я поменял заодно сальник карданчика выбора передач, он уже давно сопливил помалу.

Ромарио

На форуме 16 лет Сообщения: 595 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 211440"Кварц"=> KIA CEED JD МКПП

# 29 Сентября 2013 22:35

полазив сегодня по авторынку поспрашивал про эти пыльники ...некоторые советовали пыльники шрусов сс-20?что думаете про них?

Guzh писал(а):

я поменял заодно сальник карданчика выбора передач

эту чтуковину мне както в сервисе меняли у них ушло на это дело всегото минут 5 масло никакое не сливали...(сальник меняли так до кучи вовремя увидели что он сопливит...это была не основная цель визита к ним)))

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 29 Сентября 2013 22:36

Ромарио писал(а):

некоторые советовали пыльники шрусов сс-20?что думаете про них?

если купишь не подвал то тоже ничо.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям