модераторы данного раздела конченные пидоры. сам форум откровенное гавно перебродившее. еще есть кучка пидорасов трущих одно и то же. мысли вслух.

Не могу сообразить что за Альянс. С меня Северс. Сам котел на болте подушки двигатель. МЗ не мешает. Но при установке надо его снять. У тебя наверно котел в пробку блока ставится?

http://лада2111.рф/tuning-kapota/312-podogrevatel-dvs-electro.html Ставил "Лидер" на предыдущую. МЗ поднимал, подробности не помню, как то по месту само придумалось. Шнур оставлял под капотом. Штука классная, но уже бесполезная.

модераторы данного раздела конченные пидоры. сам форум откровенное гавно перебродившее. еще есть кучка пидорасов трущих одно и то же. мысли вслух..

Возьми Северс. Там переносить не надо. С термо реле.

модераторы данного раздела конченные пидоры. сам форум откровенное гавно перебродившее. еще есть кучка пидорасов трущих одно и то же. мысли вслух.

В девятке кронштейн котла "крепится" к подушке двигателя. У меня Северсу МЗ мешал. Чертежи в инструкции к Северсу - ВЕЩЬ по крайней мере 8-9 лет назад точно.

У меня калина. Котел такой же. Может модули разные. Но он не мешает. Мешает только в момент установки. Потом ставишь модуль на место и всё. двигатель 1.6-8 клапанов.

У меня котел для 8-ки,и он стоял у меня 3 года на ОКЕ и 2 года стоит на 16кл. 10-ке.Кронштейн крепления подогрева крепится к дырке с резьбой М10 возле нижней "гитары"(левее и ниже сапуна).Сегодня только снимал котел для ревизии.Если бы знал,то сделал бы фото крепления.

модераторы данного раздела конченные пидоры. сам форум откровенное гавно перебродившее. еще есть кучка пидорасов трущих одно и то же. мысли вслух.

Точно. Есть такая партия. Я на классику брал человеку с такой же проблемой. Правда кронштейны в магазине были уже выгнуты в обратную сторону и подкрашены. Продавец ещё сказал что на заводе не в ту сторону сделали.

модераторы данного раздела конченные пидоры. сам форум откровенное гавно перебродившее. еще есть кучка пидорасов трущих одно и то же. мысли вслух.

Мне вот интересно, а не будет ли тосол через это обогреватель в обход малого круга или радиатора идти, а то будет двигатель сильнее греться или печка перестанет греть. Себе давно хочу северс поставить, больно уж холодные были последние зимы, но вот опасаюсь, что от такой врезки в штатную систему охлаждения ничего хорошего не будет.

там клапан внутри стоит. то есть только от блока к термостату поток может быть. а такое не возможно.

У нас шланги на 15мм во всех автомагазинах метражом продают(50р\метр).

А почему невозможно? Вроде же помпа как раз с блока в термос гонит тосол, вот он и пойдет через подогреватель в обход блока, нет?

У меня Северс. Шланги брал на 16. Нормально встали. Но показалось что они больше чем штатные.

какие мысли у кого, куда вывести штепсель. так что бы капот не открывать каждый раз. зима длинная.

Есть специальные разъемы-розетки,типа как на шнуре питания компа.
http://www.podogrev.com/severs-m-plug/
У кого-то на форуме видел фото: вилка выведена в дырку буксирной проушины переднего бампера.

что то по типу такого стоит у меня!тока квадратное оно=)

кто что думает про такую установку?
http://universalmoto.ru/published/publicdata/S2/attachments/SC/images/pb3-3-1.jpg
сам подогреватель такой
http://universalmoto.ru/product/predpuskovoj-podogrevatel-dvigatelja-pp-3/

Главное чтобы в нём был тосол постоянно ибо тен сгорит. У меня в инструкции строго вертикально написано. У этого не знаю.
Один косяк на инже. Что мозги думают что мотор горячий по ДТОЖ-а на самом деле он ещё холодный. И льют мало топлива при старте. Приходиться долго маслать. Я делаю по другому. Нагреваю-затем выключаю и пока сматываю переноску ДТОЖ остывает. и пуск тогда с первого раза.

Там помпа стоит в нем что ли? Как будет циркуляция идти в нем интересно?

Тоже об этом подумал куда фризу то идти?

Естественную конвекцию еще вроди не отменили