Вчера тормознули Гаицы с большой дороги и после проверки документов, страховки и прочего докопались до тонировки - аргумент так ездить низя - тонированную машину надо на штрафстоянку. Ну я не вдаваясь в полемику узнал ФИО и номер значка после чего меня с пожеланиями в следущий раз встретится с ними и с их прибором для замеров светопропускания - отпустили. Вопрос чего реально плохого могут сделать гайцы с прибором и необнаглели ли они если я им показал талон пройденного техосмотра ?

Вопрос : Как должна проходить проверка тонировки на постах ГИБДД на трассе, шоссе и т.д.(не на пунктах ТехОсмотра) Может ли инспектор штрафовать за тонировку только посмотрев (не проверяя прибором) на окно?
Ответ : Проверка ТО на постах ДПС при наличии талона ГТО не правомерна.

http://www.gai.ru/questanswer/

Дави их гадов.... :cool:

Ну это понятно, а ежели у голубых приборчик имеется???

[/quote]

Пусть они хоть с хуем резиновым проверяют твое дызание на наличие паров алкоголя!!!! Не имеют права проверять нормы ТО при наличии талона. Только при следующем техосмотре!

Ну круто!!! :cool:

А ссылку на какой нибудь закончик чтоб гайцу нос утереть?

почитай здесь: http://www.autoelectric.ru/advices/law/remember.htm

Не в тему но успокоит...

А ты не доказывай им, что ты прав. Пусть они сами доказывают, что ты виноват...

Вот тебе нормативный акт

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

20.04.99 N 297
Москва

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО РАБОТЕ
ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или
пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя,
пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения,
преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также
наличие данных об использовании транспортного средства в
противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об
обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения,
преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных
органов или должностных лиц об ограничении или запрещении
движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного
средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения
или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления
транспортными средствами, а также документов на транспортное
средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС,
контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах;
В период проведения специальных мероприятий допускается
остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью
проверки водительских и регистрационных документов, а также
документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без
необходимости.

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси
углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния
транспортных средств, прошедших в установленном порядке
государственный технический осмотр.

а лучше найди его весь и прочитай, много интересного узнаешь!!!

Вот тебе нормативный акт

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

20.04.99 N 297
Москва

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ ПО РАБОТЕ
ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА
ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или
пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя,
пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения,
преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также
наличие данных об использовании транспортного средства в
противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об
обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения,
преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных
органов или должностных лиц об ограничении или запрещении
движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного
средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения
или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления
транспортными средствами, а также документов на транспортное
средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС,
контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах;
В период проведения специальных мероприятий допускается
остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью
проверки водительских и регистрационных документов, а также
документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без
необходимости.

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси
углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния
транспортных средств, прошедших в установленном порядке
государственный технический осмотр.

а лучше найди его весь и прочитай, много интересного узнаешь!!!
Еще там есть статья 18. Взаимоотношения с участниками дорожного движения. тоже очень полезная.

Ребя, СПАСИБО!

Дельный актик, мага респект и уважуха!!! :cool:

У вас в Оренбурге ИДПС по сравнению с нашими ЛЮДИ! :cool:

Боязно като этой бумажкой им грозить, меня тормознули за тонировку, я им сказал что типа идите погуляйте у вас прибора нет определить тонировку, так они забрали права и собрались протокол составлять, типа права в ГАИ получишь, когда стекло переднее сниму и тонировку. Пришлось дать 50 рублей!

Народ, а кто знает. На лобовое стекло можно наклеивать ленточку шириной 14 см, а какой процент пропускания, она должна иметь?

Зря гадов подкормил!
Надо было ездить по временному ВУ, а на гайца в суд подать и все отдалибы права тебе.


ЗЫ: знаю, что проще подкормить гада, чем потом бегать по гаевням

У меня был случай аналогичный (стекла заонировны пятеркой, т.е. ваще ниче не видно). Гайцы долго пытались мне объяснить, что достаточно визуальноо осмотра, а я ссылался на ТО. В итоге сели выписывать квитанцию об административном правонарушении, мол ТС не соответствует нормам эксплуатации. На что я им ответил - БЕЗ ПРАВ НИКУДА НЕ УЕДУ, ДАДИТЕ МНЕ СВОИ НОМЕРОЧКИ, Я СЯДУ В МАШИНУ И БУДУ ЗВОНИТЬ В УСБ (телефончик благо был), чтобы смотрели за беспределом в своих органах. На что он прочитал мне мораль о безопасности дорожного движения и отпустил с правами и без квитанций.

Народ!

Ладно наши гайцы... С ними расплатиться на месте можно. А как с тонировкой по загранице кататься? Вроде, у финов проблемы с этим. Или ещё у кого-то... А то сейчас вот думаю - затонируюсь, а потом, при поездке в чухню - сдирать что-ли?

Вози с обой комплект из трех стекол:

Лобового, и двух боковых!

Перед постом хлоп поменял... Дальше едем...

Ну меня тоже останавливали за сплошную тонировку, чудо приборчиком стали светопропускание стекла мерить, а когда дошло дело до изучения документов на приборчик (как то завод изготовитель, акт метрологической поверки, сверка серийных номеров на приборе и документах к ниму), оказалось то , что прибор кустарного изготовления и неимееет вообще документов. Ну тогда все стало ясно: стал требовать написать протокол и сказал что буду судиться с ним лично, при них позвонил знакомому юристу. Менты соответственно послушали разговор и решили капусту с кого нибудь другого содрать. Правда времени потерял с ними 30 минут, но зато права и все прочее отдали сразу.

а у нас Екатеринбурге постоянно устраивают месячники борьбы с тонировкой. Как на конвеере- один тормозит, другой приборчиком стекло замеряет, третий акт составляет. И ище штук 5-6 телекамер и по телевизору вечером покажут, с комментарием начальника ГАИ. Пленку не заставляют снять, только штраф, а к приборчику они предьявляют акт метрологической поверки(для тех кто хочет поспорить)

Да пусть хоть 10 актов составляют, запрещено и все, а действие должностного лица можно оспорить либо в суде, либо накатать на него жалобу в прокуратуру, только обосновать все желательно. И вообще в соответствии с п.2 ст.49 Конституции РФ ты недолжен доказывать свою невиновность. Пусть они докажут обратное.
Ты у любого мента спроси что показывает его прибор - никто не знает.

Облавы на тонированных не редкость и у нас. Другое волнует: почему ментам МОЖНО тонировать ЛИЧНЫЕ машины в ноль! Где и какими нормативными документами им это разрешено?????

Да сто пудов никакими документами это не регламентируется - просто они так хотят, закон же только для всех остальных, а не для тех у кого голубые номера - мать их за ногу - Урроды только кровь пьют!!!

мужики, а кто-нить катается с "левыми" БОРовскими стеклами? они же затемненные, коричневые :)
фактически маркировка стоит на стоклах якобы БОРовская и стекла тонированы не пленкой :)

И что? Под прибер попадешь - пофиг будет гайцам, если в нормы не уложишься. Так зачем самому себя обманывать?