Всем привет.
Объясню всё как произошло. Автомобиль Ваз 2114. Хотел поставить повторители поворотников от приоры. И когда вытаскивал клемочки которые одеваются на контакт, каким то образом сжал между собой, после чего стала что то цыкать в приборке или где монтажный блок, контакты между собой развел... Цыкать перестало, я плюнул на это дело поставил и подключил стандартные повторители. В итоге, аварийка работает, поворотники работают, а вот когда машину закрываешь, ставишь на сигнализацию всегда аварийка моргала, а теперь не моргает, что могло произойти ?

около сигналки на проводах от нее висят предохранители. они наверно и погорели.

Foze
Пред. №11(F2) в ЧЯ проверь.

Один из них - тот что идет на цепь световой сигнализации.
Как правило он на 15 ампер.

ну у меня он на старлайне не один, а два

Я так понял которые в салоне ? Если да, то там всё идеально, все предохранители проверил, все целые были... Так же проверял все предохранители под капотом, тоже все целые.

Добавлено спустя 39 секунд:



Целые

Foze
Модель сигналки?

Не то. Ибо не работала бы и аварийка с кнопки (салонной).



Целые были... Ты как проверял их? Снимал, крутил или вертел в руках? Пробовал другие поставить? Была схожая ситуация, снял вроде целый, поставил не работает, поставил другой все окей...

Yurik 999 +1 модель сигналки в студию.

Foze
Судя по описаным симптомам, и если действительно все предохранители целы, могла "сработать" вместо предохранителя дорожка в блоке самой сигнализации. У меня так было на семёрке(был косяк в подрулевых как потом выяснилось) на старлайне А6, там цепи левого и правого борта питаются через отдельные предохранители. Предохранители от сигналки (по 5А) остались целы. Дальнейшее изучение привело к вскрытию сигнализации и обнаружению горелой дорожки.
Пока такое в голову приходит, если всё остальное так, как ты написал