Поступил совет, что для прочистки фарсунок можно попробовать оставить в баке литров 5 и добавить ещё столько же 98 экто, ваше мнение?
И вообще интересно что будет если залить чистый 98 экто в пустой бак?
ВАЗ 21102 - 2001

Будет "гудбай клопы!" А по сабжу - октановое число не оказывает никакого эффекта на форсунки. Надо лить "агрессивную химию" - лавр либо винс.

Я бы не советовал такое делать без установки задних дисковых тормозов. Машина на 98ом становится как ракета. А отъездив бак заметишь, что тяга станет выше даже на 92-ом. В Экто моющие присадки.

И тормозной парашют надо поставить,и элеронов пару,для улучшения управляемости

серж2112 если есть желание и деньги, то почему бы и нет?
Только не элероны, а вертикальное оперение!

ниче не будет,если кратковременно.

да жигуар и на 95то не едет лей канеш,мож у тебя проснется этот толкатель хомячок

Ехал я както на своей ржавой старой девятине из Владикавказа до Минвод. И во Владике кенты мне со своей "жирной" заправки натрамбовали полный бак 98-м... Ээээх! Кк я классно ехал! А через неделю менял выпускные клопы...

Это потому что
которая имела карбюратор и контактное зажигание.
А может еще и с прокладкой ГБЦ увеличенной толщины, под 76-й...
Да плюс трасса...

На инжекторе в паспорте - бензин с октановым числом НЕ НИЖЕ 95.

Для карбюратора кстати - тоже.

Залей 98 - го если почувствуешь большую разницу с 95, то значит на той заправке 95-й был бодяжный.
Есть люди которые постоянно ездят на 98-м и ничего - всё нормально.

А перелопатив несколько форумов по чистке форсунок сделал вывод - чистить их можно только самостоятельно и спец. химией. Ультразвук и прочее только гробит форсунки напрочь и по цене приближается к стоимости замены форсунок. - собственно при проблемах - форсунки менять надо.

peacemaker
купи за 70-т рублей наш российский очиститель. поллитра на два бака.
использовал с новья. при тридцати тысячах решил помыть форсунки .снял и понял что зря разбирал.
бензин всегда лил только положенный и на нормальной заправке.

Не мешай машине ездить. Купишь херню, потом будешь спрашивать что и почему. Вся эта химия за 70р - полный швах, имхо.

У знакомого 21124 прошла 220тыс. Форсунки родные.

Заправлялся, в основном, на одной и той же заправке (не лук).

В бак не лей никакой химии кроме спирта перед морозами.Зальёшь и вся грязь с бака и бензопроводов будет в форсах.

химия за 70-т рублей наша как ни странно намного лучше чем импорт за 250.
и нет там ни чего радиоактивного для двигателя. керосин по запаху. кстати откуда у вас грязь в баке.?? менял сетку на 60-ти тысячах. ничего кроме чистого метала в баке не видел. сетку заменил для профилактики. она просто желтоватая была.

+21124!
ну перед праздниками по 100гр заливай. но только чистого!

Я с лета езжу на 95-98 мешаю 50/50 и не фига не случилось, вижу только + очень уверенный пуск, движок работает мягко по тяге особо разницы не увидел,ну мож на чуть-чуть.

Это верно. И ни как иначе.