Радиатор охлаждения - Лёха198 писал(а):сто раз писал, пишу и буду писать: нехрен закручивать крышку

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Декабря 2013 18:14

sashok2011 писал(а):

если серьёзно,то машина 2010 года,ну хотябы годиков 5 отездила,не так обидно-бы было.

не ту щас того качества , нету, какие 5 размечтался facepalm

тут у людей через 2 начинают течь.

sashok2011 писал(а):

,пришли к выводу,что всё произошло от крышки расширительного бачка.При езде его уж очень сильно раздувало,похоже клапан в крышке не всегда срабатывал.Купил также и новую крышку,надеюсь теперь будет всё впорядке.

с новой крышкой тебе гарантировано опять будет дуть бачок и повышеное давление в СОД,
крышку разбирать и откусывать пружинку по немного, и проверять от шинного насоса сколько будет крышка держать.

Лёха198 писал(а):

сто раз писал, пишу и буду писать: нехрен закручивать крышку до конца! за каким хером вам давление в системе? у вас там вода штоль залита??? у вас там АНТИФРИЗ!!! его температура кипения начинается от 120 градусов. а довести до такой температуры исправную СОД при атмосферном давлении в РБ нереально.

+1

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Декабря 2013 19:08

Dranik писал(а):

Лёха198 писал(а):
сто раз писал, пишу и буду писать: нехрен закручивать крышку до конца! за каким хером вам давление в системе? у вас там вода штоль залита??? у вас там АНТИФРИЗ!!! его температура кипения начинается от 120 градусов. а довести до такой температуры исправную СОД при атмосферном давлении в РБ нереально.

+1

Оно так... Но токо раз хрен знает где от цивилизации лопнул патрубок (никто не застрахован) и пришлось чуть ли не всю норму доливать водой... Вот без давления тут появляется риск получить проблемы, пока куда-то доедешь (лучше в свой гараж таки)... Не...???
ИМХО... Лучше пусть будет так, как инженера придумали, то есть, давление... Но в меру, не более 1,1 атм... Лучше 0,7 - 0,8... supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Декабря 2013 19:30

kazak1102 писал(а):

Лучше пусть будет так, как инженера придумали, то есть, давление..

так то истина, но блин с нашей вечно дрищущей СОД блин ой как стрёмно с давлением катать,
хотя

kazak1102 писал(а):

Лучше 0,7 - 0,8

в самый раз будет Good

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 21 Декабря 2013 20:37

kazak1102 писал(а):

Но токо раз хрен знает где от цивилизации лопнул патрубок (никто не застрахован) и пришлось чуть ли не всю норму доливать водой... Вот без давления тут появляется риск получить проблемы, пока куда-то доедешь (лучше в свой гараж таки)... Не...???

почти исключено. если ты нашёл, где купить замену лопнувшему патрубку - уж какой-никакой тосол ты там же и приобретёшь.

kazak1102 писал(а):

Лучше пусть будет так, как инженера придумали, то есть, давление...

Петрович, вспомни, в каком году инженеры это придумывали? я не навязываю ни в коем разе, но зная качество наших з/ч (даже почти беспроблемный СЭМЗ уже начал кривоватые бачки поставлять facepalm

) - я уже даже и не рискую
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Dranik писал(а):

нету щас того качества

истина

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

TDream писал(а):

А вот есть ли локальные закипания в самых горячих местах при отсутствии избыточного давления - х.з...

помпа исправна? о каких тогда локальных очагах вскипания речь?

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 21 Декабря 2013 20:44

Лёха198 писал(а):

каких тогда локальных очагах вскипания речь?

После выключения, когда уже нет циркуляции ОЖ.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Декабря 2013 20:47

Лёха198 писал(а):

почти исключено. если ты нашёл, где купить замену лопнувшему патрубку - уж какой-никакой тосол ты там же и приобретёшь.

Ничё я там не нашёл... Натянул остаток, хватило...
300 метров сзади заправка была, а там токо вода в фонтане, никаких тосолов...

Лёха198 писал(а):

помпа исправна? о каких тогда локальных очагах вскипания речь?

Huyan писал(а):

После выключения, когда уже нет циркуляции ОЖ.

Шо у меня и случалось... supercool

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 21 Декабря 2013 21:06

Лёха198 писал(а):

о каких тогда локальных очагах вскипания речь?

О таких, пузырящихся.
Кстати, тосол закипает при 108 градусах (760 мм рт. ст.), это по ТУ, на самом деле может быть еще меньше.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Лёха198 писал(а):

о каких тогда локальных очагах вскипания речь?

О таких, пузырящихся.
Кстати, тосол закипает при 108 градусах (760 мм рт. ст.), это по ТУ, на самом деле может быть еще меньше.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Декабря 2013 21:58

TDream писал(а):

Кстати, тосол закипает при 108 градусах

ну а вентиль на 101 срабатывает, 7гр в запасе.

gr67

На форуме 11 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 21 Декабря 2013 22:50

Dranik писал(а):

у людей через 2 начинают течь.

Родной 18 лет отпахал cry

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 22 Декабря 2013 01:12

Dranik писал(а):

ну а вентиль на 101 срабатывает, 7гр в запасе.

Ну не так уж и много, учитывая качество тосола, точность датчика +-, атмосферное давление часто меньше 760-ти (а если в горах...), температурная инертность СОД. Плюс к этому перед выключением двигателя забыл глянуть тем-ру (или не услышал карлсон) - результат как у Петровича.
Вобщем этот запас, без поддавливания, на грани фола. Pardon

Денис Кулик

На форуме 10 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 22 Декабря 2013 07:34

летом два раза дым из род капота валил и карлосон молчал хотя исправный и не за долго до этого включался при диагностики. после этого заменил термос на приоровский и выше 95 у меня даже в жару не поднималась

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

кстати ссылку как менять здесь на сайте нашол Smile

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

правда это было почти сразу после покупки а что туда прежний хозяин лил загадка

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Декабря 2013 19:35

gr67 писал(а):

Родной 18 лет отпахал

потому что в то время если сделать плохо можно было по шеи получить.
щас всем класть на качество, нужно количество.

TDream писал(а):

Ну не так уж и много, учитывая качество тосола,

и тосол есть нормальный, брать просто надо не в киосках придорожных, и проблем не будет и с тосолом,
беру только тосол от Промпека, в -40проверено ни единого кристалика в бачке Good

TDream писал(а):

Плюс к этому перед выключением двигателя забыл глянуть тем-ру (или не услышал карлсон) - результат как у Петровича.

выключал летом в -36 не остужённый мотор, максимум что поднималось за время заглушеного мотора это 105гр по БК, есно никакого кипения.

TDream писал(а):

Вобщем этот запас, без поддавливания, на грани фола.

если боишься за тосол, возьми фриз, тама есть и 130 без давления, вообще фиг когда закипитишь его.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 22 Декабря 2013 22:01

Huyan писал(а):

После выключения, когда уже нет циркуляции ОЖ.

ну и что? а при повышенном давлении это исключается? нет, конечно. всё то же самое, только на несколько градусов повыше. так что не аргумент в целом, уж извините. остудите мотор карлсоном на ХХ летом, ежели так боитесь закипания

Dranik писал(а):

а вентиль на 101 срабатывает, 7гр в запасе.

я по БК 98 поставил

TDream писал(а):

Вобщем этот запас, без поддавливания, на грани фола.

ежели халатно относиться к стеклянному бую автомобилю - он обычно имеет свойство внезапно сломаться... мне вот незазорно постоять летом минутку возле молотящей машины, пока карлсон не отключится.
а можно и не ждать, пока остынет, т.к. априори ОЖ не будет сильно нагрета: на карбюраторе вкрутить карлсоновский ДТОЖ от классики, например... на инжекторе поправить температуру карлсона по БК градусов этак до 98-ми...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Декабря 2013 22:41

Опять спор без перспективы найти истину... pst

У меня (в СО, само собой) ДАВЛЕНИЕ ЕСТЬ И БУДЕТ... supercool

ИМХО...!!! dns4

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 22 Декабря 2013 23:02

Dranik писал(а):

выключал летом в -36 не остужённый мотор

Суровое у вас лето... facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 22 Декабря 2013 23:32

.kkursor писал(а):

ranik писал(а):
выключал летом в -36 не остужённый мотор

Суровое у вас лето...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 22 Декабря 2013 23:43

Лёха198 писал(а):

мне вот незазорно постоять летом минутку возле молотящей машины, пока карлсон не отключится.

Лёха198 писал(а):

на карбюраторе вкрутить карлсоновский ДТОЖ от классики

А вот это глупо. nea

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 23 Декабря 2013 05:32

.kkursor писал(а):

Суровое у вас лето

тьфу +36 есно pst

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 23 Декабря 2013 09:54

Подтеки из под незатянутой крышки достают. Лузаровская крышка разбирается? Сколько витков кусать приблизительно? Точность не нужна - с насосом заморачиваться обломно.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 23 Декабря 2013 10:03

Валенок писал(а):

Лузаровская крышка разбирается? Сколько витков кусать приблизительно?

По-разному... На одной почти половину резал... На с замерами давления...

Валенок писал(а):

с насосом заморачиваться обломно.

Ну тогда звиняйте, дядька... Pardon

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 23 Декабря 2013 10:08

Благодарю. - Разберу, а там прикину. В принципе нужна защита от испарения в основном.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям