Здраствуйте Все!
Срочно нужна консультация по поводу ремонта рулевого редуктора на
ВАЗ-2101(2). Люфт, скрип - вообщем доходит. Купил к нему ремкомплект (две
железки - собственно ред. пара)а слесарь говорит мол ничего хорошего не
выйдет лучше редуктор в сборе брать (боится регулировки правильно не
сделает нет соответсвующих приспособлений).
Да и другой чел говорит, что была такая же проблема и ремкомплектом дело не
решилось.Собственно вопрос:
1. Чем грозит износ редуктора?
2. что все таки лучше менять чтоб потом гемора не было?
Жду ответа

Однозначно менять редуктор в сборе т.к. никто его качественно не переберёт, а если переберёт то непременно запчасти будут палёными...

Грозит увеличением люфтов и невозможностью регулировки со всеми вытекающими (от тех. осмотра до плохой управляемости, а то и заклинивания редуктора )
Менять, конечно, лучше на новый в сборе, или на восстановленный (он дешевле в два раза, а восстанавливают боле-менее нормально). При замене деталей из ремкомплекта обычно регулировки вопросов не вызывают. Плох тот механик, который боится их делать. Только кроме пары изнашиваются ещё подшипники и сальники.