Клон, клон Просто смог восстановить свой старый аккаунт и на новый забил.

Про БОШ знаю, потому что лазил под панельку (массы чистил и протягивал), видел этот комп, на нем написано BOSH. А какой он, фиг знает, не написано.

У меня бош 1.5.4 заводится с пол оборота в -30 точно, в -45 без котла с теплым аккумом заводил, так же было пока газ не нажмешь не заведется, стоял новый рхх, диагностика показала не исправен рхх, поставил другой и все встало на свои места, свечи кстати тоже njk.

boff
что такое - 30-ть. -45. температура в поисковике?
это может быть и так. на улице - 50-т. прихожу в гараж осматриваю машину снимаю тулуп что бы не вспотеть
есть такой параметр температура ож при запуске двс, вот ее и стоит описывать.

есть такая вещь датчики температуры. и о чудо. можно увидеть температуру двс из дома с пульта.

AleckK
уважаемый покажи мне пожалуйста где этот твой резистор прикручен.
наверное в термостате просверлено отверстие и нарезана резьба. после вкручена алюминиевая заглушка ну или латунная . внутри которой с пкт закреплен терморезистор.
советую самостоятельно разобрать сокращение что бы не обложатся по полной.
брелок твой пусть показывает то, что вам нравится.

пофиг. Тема ушла в непонятный срач и совершенно не по теме. Я перестаю мониторить эту тему, можешь продолжать строить тут из себя умника среди даунов.

Всем привет!
У меня машина после -25 не заводится хоть закрутись.
Свечи, фильтры, бензин, аккум можно исключить.
Подключал к-лайн адаптер, данные след.
t ож -32С реальная -32С
t всас. возд. -24
число шагов рхх 140
открытие дроссельной заслонки 1.2%
Вроде чуть схвати и все, можно дальше не пробовать, хоть с газом, хоть без.Свечи выкручиваешь - мокрые.
Еще такая особенность: стартер крутит секунды 3 и откл-ся, в том числе гаснет приборка. Если газ чуть поджать такого нет.
Хочу на холодную замерить давление топлива и компрессию, есть смысл?
Какие данные еще нужны?

Да вроде всё по фэн-шую... окромя заслонки. Почему не 0%?
Значит гореть есть чему. Отсюда вывод - либо нечем поджигать, либо условия для воспламенения не созданы, переливает например, либо бенз гуано.
Кроме того, может гидрики на морозе подклинивают из-за замёрзшего масла. Опять же из-за этого горшки не набирают нужной герметичности. Отсюда:

Есть. И сравни с прогретым.
Мозг случаем не М73? А то в соседней теме чел мучался с подобной траблой, дело оказалось в косячном мозге. Попробуй перед запуском его погреть (на ночь в дом внеси).

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Вот тема.

NAUexx

Мне тоже интересно. Причины скорее 2: а. врет ДПДЗ. б. ДЗ не доходит и в момент пуска из -за этого богатит может? Насколько такой процент открытия критичен при пуске -27 и ниже? В программе OpenDiag этот параметр выделен красным.

Рядом омский НПЗ и заправка проверенная, после 70 ккм сеточка чистая была, дросель чистил - грязи не было, свечи белые всегда.

залито Mobil 0w40 (для него -30 ), фильтры Mann (брал у ОД), ничего не цокает на холодную. Как шлёпают гидрики я знаю.
Спасибо, буду копать.
P. S. ЭБУ Bosh 7.9.7

Про ДПДЗ...
Сними его с ДУ и глянь в диагнозе, сколь будет. Разъём, есно, одет на него должен быть.
Если будет "0", то либо положение самого ДПДЗ порегулируй (может потребоваться растачивание крепёжных ушек), либо винт упора заслонки крути до получения "0".
А может чего и с массами, т.е. в проводке...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:


Ну... если в бензе вода, то и сетка будет чистая, и свечи белые...

Массы зачищены и протянуты. Спирт в бак лил. Проблеме с пуском уже 4-й год, просто сейчас решил плотнее заняться это темой, самому уже интересно.[/code]

Удачи!

NAUexx
Спасибо!
У кого-нибудь еще есть что говорить???

Создай отдельную тему, больше шансов, что помогут. Во-первых сюда уже могут не смотреть, потому что моя проблема была решена. Во-вторых у тебя немножко другие симптомы.

Вот это и есть самое главное заблуждение.... и одновременно отмазка для нежелающих пользоваться поиском, т.е. любителей засирать форум однотипными темами.
Во-первых, тема поднимается в "топик", так что её обязательно посмотрят.
Во-вторых, интрига: "Раз решённая вроде бы проблема опять всплывает, значит есть нюансы, на которые не помешает глянуть."
А вот это - да...

В общем так: вышел после работы в 15.30, температура -26, заехал по дороге и купил переменник до 100 кОм, выставил им температуру -20.5 и машина сразу начала схватывать, через 5 сек. завелась. Заливало на заводской прошивке, заливает на от Паулюса.
Что мне с такими входными данными делать: прошивку менять???

Начни с приведения в норму показаний ДПДЗ, добейся "0" при закрытой, ат ам посмотришь.

DJ0nny
Ты куда-то выходил?
Вторую ссыль я ему уже давал... и у него не М73.

мне кажется температура ож -32 это реально много при запуске. это сутки при минус 35 на улице простоять должна. я бы пожалел машину и вообще не трогал.. ну или прогревать хотя бы раз в четыре часа (тоже не решение). лучший вариант электро подогрев, но я против подогрева непосредственно перед запуском. ибо при таком раскладе выходит что часть головки + 40, а часть блока - 30.
я заводил девятку в - 37 и простояла она на улице двое суток. так она не завелась. пробовали поливать коллектор (он там еще алюминиевый) из чайника ,в итоге получилась глыба льда. после прогрели свечи на газовой плите. поддон газовой горелкой китайской. с педалькой завелась. но как же ей бедной было тяжело. сцепление срывал аж завоняло. из уплотнений форсунки и рампы потек бензин. жесть в общем. лампа масла горела секунд пять.

Если не отходить от сути проблемы, на данный момент в моей неисправности я не вижу логики...

fizik08
если температура ож верна то все нормально.

1973qwert
Все нормально, только машина не заводится, а куча других приор при тех же условиях заводится только в путь. У меня это вторая машина, первую приору заводил в -35 без прогревов всяких, у брата тоже приора рядом с моей стоит - в легкую. Батин солярис без прогрева заводил в -42 с первой попытки.(веришь нет мне побарабану)

Да сколько можжно подобных тем создавать? Каждый год в морозы одно и тоже!!
Читать надо ЛИКБЕЗ!! с дополнениями до конца http://chiptuner.ru/content/coolstart/ (может есть смысл модераторам ссылку поместить в ФАК?)

Я вот в прошлую субботу заводился...
По термометру в гараже -20;
По датчику окружающей температуры для БК в левом низу бампера -14;
По ДТОЖ -12.
Где ж истинная температура я х.з. Но авта завелась с пол-тыка... ничо не подогревал. Авто никуда не ездила две недели.
fizik08
Начни с простого, разберись с ДПДЗ.
PS: по наружнему термометру на окне квартиры было -18, гарж севернее и в низине.