rg-45 писал(а):например строительная техника вольво во многих комплектациях имеет подогрев с завода.
Не только строительная,но и легковые авто.LETA писал(а):брат шумы писал(а):а смысл в этом девайсе ,если он от 220в работает?если есть гараж или место где можно прицепиться к 220 то лучше тогда уж какое-нибудь пуско-зарядное устройство приобрести ....
Это чтобы ресурс двигателя продлить. Вот если бы питался от аккумулятора-зто было бы
Это был бы кирдык аккумулятору.
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
брат шумы писал(а):а смысл в этом девайсе ,если он от 220в работает?если есть гараж или место где можно прицепиться к 220 то лучше тогда уж какое-нибудь пуско-зарядное устройство приобрести ....
Смысл в частном доме.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Я заказывал по и-нету наложенным платежом.rg-45
мы наверное друг друга не поняли 
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Валенок писал(а):Это был бы кирдык аккумулятору
согласен от акб не вариант подогрев цеплять
Добавлено спустя 46 секунд:
а фины молодцы у нас бы стояли такие столбики было бы хорошо Денис Кулик писал(а):а фины молодцы у нас бы стояли такие столбики было бы хорошо
У нас на северах тоже стоят. Только самодельные. Из дырки в раме окна к вкопанной трубе около машины провод натянут. 
Валенок писал(а): к вкопанной трубе около машины
Деревья,фонари-тоже вход идут.
ТС ты тему создал,а подогрев-то поставил?LETA писал(а): Сейчас на улице -23 , а в гараже -2. Смысл.?
Где-то читал, что одна заводка на холодную зимой равноценна пробегу авто 500 км
Бывалые меня поправятпарильщик писал(а):Где-то читал, что одна заводка на холодную зимой равноценна пробегу авто 500 км
100 км.
Но и это брехня!LETA писал(а): на улице -23 , а в гараже -2
Это как? Что то разброс большой если без отопления. У меня в железном не заводится при -30-35. ПОэтому под окно и с 4 го этаже переноску в окно.НЕСТЕР писал(а):У меня в железном
НЕСТЕР писал(а):У меня тоже котедж-но там зимой тоже -30
Значит коттедж,как и гараж тоже железный,или недостроенный - пока без отопления.
rg-45 писал(а):масло нормальное лить ннада
И это главное! т808 писал(а):или недостроенный - пока без отопления.
Ага. Было центральное-платил 9000 в месяц. Подумал ну его к лешему. И отрезал. Живу в квартире. А там 360 кв для отдыха и 25 сот для грядок.Денис Кулик писал(а):в "первой передаче" говорили что пуск в -20 равен 500км пробега
Дату выхода в эфир этой программы назови.Денис Кулик писал(а):в "первой передаче" говорили что пуск в -20 равен 500км пробега.
Страшилка из далекого прошлого. Сейчас масла на порядок лучше, чем в 60-х годах, так что, наверное, не стоит свято верить всему, что доносится из "ящика".т808 писал(а):в "первой передаче" говорили что пуск в -20 равен 500км пробега
Дату выхода в эфир этой программы назови.
Было было. Тоже смотрел.Сохатый писал(а):Страшилка из далекого прошлого. Сейчас масла на порядок лучше, чем в 60-х годах, так что, наверное, не стоит свято верить всему, что доносится из "ящика".
О да. 
http://www.1tv.ru/videoarchive/22234
Цитата:Минеральное моторное масло относится к самым вязким и отлично подходит для всех отечественных авто. Полусинтетические и синтетические масла отличаются большей текучестью и созданы для иномарок. Запомните золотое правило автовладельца: если ошибочно залить синтетическое масло в отечественный двигатель, может случиться непоправимое. Повышенный износ шатунных подшипников, коренных подшипников и деталей газораспределительного механизма гарантирован.
Может перейти на минералку, а потом с первого канала выбить компенсацию ценой в новый мотор? Сохатый писал(а):Будто бы, завел движок ниже нуля и из выхлопной чуть ли не стружка полетела.
Не буду утверждать , но доля истины есть....
Коэффициент расширения(сжатия) у разных металлов разная, особенно при низких температурах,а связка цилиндр-поршень-кольца из разных сплавов, поэтому сила трения может возрастать из-за разности сжатия...
Не зря же есть понятие рабочая (оптимальная) температура двигателя, наиболее комфортная..., взятая не с потолка, а путем лабораторного исследования и испытаний 
ИМХОЦитата:если ошибочно залить синтетическое масло в отечественный двигатель, может случиться непоправимое. Повышенный износ шатунных подшипников, коренных подшипников и деталей газораспределительного механизма гарантирован.
И тут же вторым абзацем совершенно обратное утверждение.
Цитата:Спасение - в универсальном масле с пометкой "SAE 0 W".
Хотелось бы увидеть минералку с вязкостью по SAE 0 W
.kkursor писал(а):с первого канала выбить компенсацию
Люди деньги делают,давая в эфир нужную заказчику,хорошо проплаченную информацию, рассчитывая на лохов-потребителей. 
т808 писал(а):Хотелось бы увидеть минералку с вязкостью по SAE 0 W
А зачем она? Разве у нас кто-то ездит на отечественных машинах?
т808 писал(а):Люди деньги делают,давая в эфир нужную заказчику,хорошо проплаченную информацию, рассчитывая на лохов-потребителей.
Мне жалко тысячи восьмёрок и девяток, глупые как пробка хозяева которых после этой передачи пойдут лить минералку в моторы, а когда тот через 10-20 тысяч закоксуется насмерть и загнётся, будут хаять АвтоВАЗ за то, что делает говёные двигатели. 
