компресиия HELP
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
меДБрат
# 25 Февраля 2011 11:35
Всем доброго дня!
Нужен совет в решении проблеммы.
Началось с того ,что выбило заглушку ГБЦ (ваз 21103,16-ти клапанный, пробег 186000) поставил на место, через неделю выбило вторую, при этом сапливило масло через заливную пробку ,проверил вентиляцию картера, всё ОК. Вчера померил компрессию 12-6-13-10, при этом масло не ест, нагара не свечах нет , но увеличены картерные газы.
куда копать первым делом?
Serg_x
# 25 Февраля 2011 11:42
Убедиться что это не прокладка гбц
меДБрат
# 25 Февраля 2011 11:48
По идеи , если б прокладка , то пошёл бы антифриз в мало..., а вообще без вскрытия можно както проверить?
меДБрат
# 25 Февраля 2011 13:16
Да и ещё , хочу попробывать раскаксовку ЛАВР, а то во втором цилиндре 6 очков показывает, как-то странно если по остальным не меньше 10.
Кто то пробывал? Есть эффект?
Евгений123
# 25 Февраля 2011 13:31
меДБрат писал(а):

Есть эффект?


Есть, если залегли кольца, а если проблема с головой то эфекту будет нуль.
Million
# 25 Февраля 2011 13:46
у меня пробивало прокладку гбц .между цилиндрами был прогар.тоже компрессия была в одном цилиндре 6,в других 12. залил масло в цилиндр-компрессия выросла до 8-9.думал кольца.снял головку и увидел что прогорела прокладка.с маслом и с антифризом все было нормально
меДБрат
# 25 Февраля 2011 13:51
Спасибо! Буду снимать ГЦБ, потом отпишусь.
Million
# 25 Февраля 2011 14:02
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=260830&highlight=
вот что было у меня.
Ven-n
# 25 Февраля 2011 23:50
меДБрат писал(а):

Спасибо! Буду снимать ГЦБ, потом отпишусь.



Может прогорел клапан(а) и компрессия ушла.
133
# 26 Февраля 2011 10:03
Ven-n писал(а):

Может прогорел клапан(а) и компрессия ушла.


tcли б прогорел клапан,то откуда б была компрессия? Smile
Ven-n
# 02 Марта 2011 00:24
133 писал(а):

Ven-n писал(а):

Может прогорел клапан(а) и компрессия ушла.


tcли б прогорел клапан,то откуда б была компрессия? Smile



От туда! Smile Есть же разные стадии процесса прогорания, если он только начася, то компрессия будет незначительно уменьшаться, а если всё запущено, то её может и небыть вовсе.
Всё просто, это же не лавинообразный процесс suu , а постепенный ppc .
меДБрат
# 05 Марта 2011 20:56
Сегодня снял ГБЦ, и оппа , на втором цилиндре прогорел выпускной клапан. Куда ушла компрассия разобрался Smile возникли два вопроса, во первых могло ли из-за прогоревшего клапана выбивать заглушки ГБЦ ( картерные газы), и как можно притереть клапан в гаражных условиях??
Кир-кук
# 05 Марта 2011 21:03
меДБрат писал(а):

во первых могло ли из-за прогоревшего клапана выбивать заглушки ГБЦ ( картерные газы),


Нет supercool
меДБрат писал(а):

и как можно притереть клапан в гаражных условиях??

седло живое ???
А то мне чёт кажецца, что в этом месте уже разок "притирали" Smile
меДБрат
# 05 Марта 2011 21:40
На счёт сидла скажу завтра, сегодня не успел клапан снять.


Что получается, ещё и кольцам пришёл каюк? Выроботки на блоке почти нет.
serg_42
# 06 Марта 2011 07:46
меДБрат писал(а):

..... и как можно притереть клапан в гаражных условиях??



Ключ для притирки клапанов + паста (лучше алмазная, т.к. быстрее).
Три оборота по часовой, два оборота против часовой, прихлоп... И так минут 10-15 на один клапан (до образования равномерной матового кольца).
Можно дрелью.







Качество притирки проверять керосином.

Последний раз редактировалось: serg_42 (07 Марта 2011 06:09), всего редактировалось 1 раз
меДБрат
# 07 Марта 2011 00:37
serg_42 писал(а):

Ключ для притирки клапанов + паста (лучше алмазная, т.к. быстрее).
Три оборота по часовой, два оборота против часовой, прихлоп... И так минут



Спасибо за совет!!!
Остаётся открытым вопрос: почему выбивало заглушки в ГБЦ при компрессии 12-6-13-10 (под вопросом компресоьетр, т.к. мерил в не проверенном сервисе) ? проблемма со вторым целиндром решилась.
Могут пррыватся газы в ГБЦ при прогоревшем клапане?
АРКАША
# 07 Марта 2011 02:13
меДБрат писал(а):

Могут пррыватся газы в ГБЦ при прогоревшем клапане?


Нет ... это надо чтоб клапан(выпускной) в направлющей болтатлся как х..й в проруби и то наврядли заглушку выбьет .
А вот скапливаться (не удаляться) могут , из за забитой ветиляции картера.
Всё равно голову разобрал , вынь из клапанной крышки маслотделитель (системы вентиляции картера) .
Посмотри сотояние сепараторов , думаю стоит промыть .


И мой тебе совет ...
Проинспектируй уж за одно клапана на 1ом и 4ом горшке . перепад комрессии по цилиндрам не должен быть более одной атмосферы .
В 1ом на пределе (относительно 3го) , в 4ом перепад в 3 атм , а это совсем уж ... не есть гуд .
@lexSM
# 07 Марта 2011 09:57
меДБрат писал(а):

Началось с того ,что выбило заглушку ГБЦ (ваз 21103,16-ти клапанный, пробег 186000) поставил на место, через неделю выбило вторую, при этом сапливило масло через заливную пробку ,проверил вентиляцию картера, всё ОК. Вчера померил компрессию 12-6-13-10, при этом масло не ест, нагара не свечах нет , но увеличены картерные газы.

куда копать первым делом?

не загоняйся по пустякам. это у них болезнь(выпадение заглушек). эти заглушки обрезиненные, со временем резина дубеет и дает усадку. далее при малейшем давлении они выпадают. а давление картерных газов в любом двигле присутствует. так что протери все насухо намазывай герметиком и ставь назад(обычно от руки). больше ничиго не трогай. если бабло лишнее то махни кольчики. только от этого я думаю прихода не будет. эти движки (при нормальной эксплуатации и нормальном масле выхаживают до 300 тысяч нефиг делать. rlzz
@lexSM
# 07 Марта 2011 10:11
@lexSM писал(а):

Вчера померил компрессию 12-6-13-10,

в прочем во втором мало, да в четвертом не айс. пардон, внимательно не прочитал пост. тут конечно сначала надо комрессию в чуство привести. ну все равно цпг у них выхаживает дай бог.
Кир-кук
# 07 Марта 2011 11:07
serg_42 писал(а):

И так минут 10-15 на один клапан (до образования равномерной матового кольца).

Это 4 клапа/час, 4 часа/ГБЦ msh
В топку такую пасту и дрель biggr
мне по 2 минуты на клап с финишем на масле - выши крыши.
Притирка импортная Pardon
меДБрат
# 08 Марта 2011 23:21
Кир-кук писал(а):

мне по 2 минуты на клап с финишем на масле - выши крыши.


Спасибо за предложение rlzz , уже притер, в общем не голову ушло 5 часов,
АРКАША писал(а):

И мой тебе совет ...
Проинспектируй уж за одно клапана на 1ом и 4ом горшке . перепад комрессии по цилиндрам не должен быть более одной атмосферы .
В 1ом на пределе (относительно 3го) , в 4ом перепад в 3 атм , а это совсем уж ... не есть гуд .


к стате на 4-том целиндре клапан то же накрылся. Пасту брал двух компанентную(образив + финал) поэтому довольно быстро)).
Думаю ещё кольца со вкладышами поменять, пора уж , всё таки пробег 186000. Причём смущает то что выбивало заглушки ГБЦ.
Артем Ваз 2111
# 04 Декабря 2014 14:36
Мужики вчера затроила. Потом совсем заводится не стала. Свечи провода МЗ проверил... Никак выкрутил свечи отсоединил МЗ газ в пол сунул палец в первый цилиндр аж вылетел второй тишина вообще!!! Третий тоже мертво четвертый опять палец аж вылетел. Во 2 и 3 нет компресии и они как будто связаны один закрываешь в другом чуть дуть начинает когда оба затыкаешь чуть компрессия чувствуется но совсем немного думаю 1 очка даже нет. Подскажите что может быть чтоб на сервисе не развели. Сам бы перебрал да гаража нет... Не могли же разом в 2 цилиндрах поршня прогореть причем в ноль?! Заметил антифриза поменьше стало грамм на 200 может прокладка?

Компрессия пол года назад Пробег 250 000
1ц.11.5
2ц.11
3ц.10
4ц.12
алекс спб
# 04 Декабря 2014 18:17
Ну да,может и прокладка
Я на улице гбц сымаю всегда,тк дело это недолгое
Рано утром снять,к обеду с запчастями вернуться,к вечеру запуск
Вот в -10 уже некомфортно,но тож делал
-Viewer-
# 04 Декабря 2014 20:54
Артем Ваз 2111 писал(а):

может прокладка?


99,9% что прокладка. И прежде чем ставить голову обратно, обязательно проверь ее нижнюю плоскость. Лучше проверять там, где в случае чего ее сразу и профрезеруют.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •