Вчера менял свечи - проходили 5 ткм. Стояли АУ17ДВРМ Энгельс.
Когда выкрутил старые заметил одну особенность - на 3х из четырех свечей желтый налет в районе стыка железной части и керамичского изолятора с внешней стороны (т.е. та которая не в цилиндре) образовался желтоватый налет. Причем у первой свечи (со стороны ГРМ) налета нет вообще, у второй его чуть больше и так далее. Т.е у свечи что ближе к фильтру налета больше всего.
Че эт такое?

какой желтоватый налет???
забей на это

вот если бы они у тебя почернели или были абсолютно белыми
тогда путь на диагностику

то скорей всего не желтоватый налет, а коричневый типа того http://autocitychannel.com/news/s15370.html

Нет, налет/пожелтение изолятора произошло с внешней стороны! А не в части которая находится в цилиндре!

Это называется "пробой газов".

Чем грозит этот "пробой газов" и в чем причина?
Почему это происходит неравномерно а возрастает от цилиндра к цилиндру? Совпадение?

Пардон, не пробой, а прорыв газов.
Как правило, возникает из-за негерметичности свечей. Грозит снижением мощности искры.

По моему (могу ошибаться) это результат коронного разряда, всякое говнище (пыль, масло и т.п) туда притягиваеться как магнитом и оседает. Выход забить или "заменить" резиновые наконечники.

А как машина работает, не подтраивает на холодную после того, как заведешь утром?