Знаю я одного.
Когда завестись не смог, он в соседней области бегал в ближайший магазин покупал отвертку.
Из инструмента в машине только тряпочка была...
Даже запаску считал лишним грузом.

Зато наверное саб стоял на полбагажника.

....и бита бейсбольная.

помню раньше зимой почстоянно водители ино просили прикурить от акка напарковке
первый год давал-даж спасибо не говорили
второй год-говорил-давай провода,мне в ответ-ачеу тебя нету?
пришлось доставать
а теперь просто посылаю эти презервативы кроме мангала в багажнике ниче не возят и решают свои проблемы засчет других

Так иномарки не ломаются - зачем возить инструмент,запаску,трос......

я когда инотаз выбирал, хозяин одного гордо мне показывал саб и усилок в нише запаски. Убеждал меня, что это - важнее запаски

Ага, у нас на заводе ночную смену при хорошем морозе одинаково растаскивали и инотазы и жугулей.
Причем инотазы с АКПП еле еле утащили...
Не заводилось примерно поровну, что наши, что ненаши.

Отсек для мелочевки.У меня там хранится аптечка с лампочками,свечками,релюшками,датчиками + бутылка с омывайкой + средство для мытья стекол + губка для мытья машины.
"Уши" у пластикового корыта обрезаны(так удобнее добраться до запаски) и степлером прибиты к дну отсека из фанеры.
Под полкой на липучках - знак авар.остановки и запасные щетки дворников.





В нише для запаски лежат ромб-домкрат и компрессор,монтировка,трос сцепления.В самой запаске трос,складное ведро в чехле,складные упоры под колеса.

Вот это у тебя экипировка! На все случаи жизни! У меня в 11 ничего не предусмотрено такого. В нише запаски домкрат, трос, монтажка, упоры. В боковых карманах в одном насос, балонник, перчатки, в другом ВД, резинки с крючками(грузы крепят ими), веревка, переноска с лампочкой под прикуриватель. Ведро пластиковое, головки, ящик с инструментом, пакет с тряпками и одеждой, аптечка, огнетушитель, бутылки с водой аккуратно сложены в багажнике все друг друга подпирает, что уж совсем не каталось по нему.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Это у отца все.

В калине себе пока еще ничего не придумал, летом замучу чего-нибудь. С боковой полкой ништяк идея!

Жизнь научила.Приходилось по степям безлюдным мотаться по 1000-1200км в сутки(Охрана таможенной границы). Поэтому и вожу по 2 баллонника и 2 троса(один заводской для буксировки,2-й из двух ремней безопасности для выдергивания).Сейчас на трассе никто практически не останавливается помочь - поэтому приходиться надеяться только на себя и на друзей.Большинство того,что лежит в багажнике, за 4 года ни разу не потребовалось.Но никто не отменял закон подлости - только выложил лопату - застрял в снегу.