Поставил передний парктроник. С заглушенным двигателем все прекрасно работает. Однако, рано радовался - с работающем двигателем показывает всякую чепуху - расстояние то полметра то метр, пищит постоянно. Но стоит открыть капот - снова все хорошо.

Подозреваю, что датчики ловят не отраженный от препятствия их же сигнал, a звук двигателя. Парктроник работает на частоте 40 кГц, видимо в спектре движка полно таких частот.

Какие будут идеи - как избавить партроник от ловли шума?

убрать.

Китай?

свистят подшибники роликов или генератора на ультразвуковой частоте)

Конечно Китай. А есть другие парктроники сейчас?
Не, ну какой-нть штатный от Мерседеса может и ФРГ, но не в коня же корм на ВАЗе.

Точно такой же парктроник стоит на задем бампере. Работает идеально. И именно восторженные впечатления от его работы сподвигли меня потратить еще 14 долларов на такой же для переднего бампера.

По идее, высокочастотный звук легко задавить акустическим экраном. Просто надо ж знать что шумит и куда ставить.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Re: Передний парктроник и шум?



Не хочется. Задний очень уж помогает на парковке, еще бы передний - вообще здорово было бы.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:



А вот это очень похоже! Больше всего дурит как раз правый датчик.

если правая она же ближе к генератору, возможно сильно подвержена электромагнитным помехам от генератора , по идее экранированные провода решают проблему но воззможно толи не хорошие кабеля толи в месте подключения провода проводка к датчику открыта, можно вообще а проводка как и откуда поступает в салон? может поменять и сдругой стороны провести,
короче тут все играет роль: экранированная проводка хорошая, грамотное подключение к датчику и к блоку, подбор прохождения проводки в подкапотном пространстве.

зы если не идете к проффесионалам придется пройти их путь в это ремесло)) удачи

Что обнаружилось:
1. если загородить картонкой пространство между бампером и землей - ложных срабатываний меньше.
2. если скинуть ремень генератора - срабатываний еще меньше. Остается неясным, виноват генератор, насос гура или натяжной ролик
3. при подключении напрямую с аккумулятора картина не меняется, т.е. дело точно не в помехах по питанию.
4. Два идентичных блока парктроника оказались невзаимозаменяемы, т.е. каждый работает только со своим блоком индикации.

tykhon, попробуй все датчики с тыльной стороны обмотать (плотно обжать) фольгой.

а защита внизу есть? обычно без него шума от движка поболее