Всем добра.
Утром столкнулся с такой проблемой:
запустил двигатель, все отлично, грею....
Смотрю стрелка спидометра пошла вверх, и через 20 секунд примерно двигатель заглох...
Повторил пуск история повторилась.
Пока стрелка спидометра не полезла вверх двигатель работал.
После 6 таких попыток совсем перестал запускаться, но спидометр упорно показывает скорость.
Инжектор.
Что делать?

Менять датчик скорости.

andrmar
А как связанно с заглыханием?
Именно перед заглыханием стрелка спидометра идет вверх.

Пробуй вообще без него завестись, как двигатель будет молотить? Сними разъем на коробке.

Пробовал. Результат нулевой. Перестала машина заводиться как с датчиком, так и без.

на чиптюнере есть фак по протяжке масс. Думаю, начать с этого.

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:

сайт такой. посвящён контроллерам и умным штукам в машине. В разных машинах.
http://www.chiptuner.ru/content/ground
http://www.chiptuner.ru/content/ground2
ну или просто:
http://yandex.ru/yandsearch?text=chiptuner.ru%20%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D1%8B&clid=1782902&lr=2

za_k_on
Да все все, понял что это ресурс .
p.s А из за ЭБУ могут быть такие "чудеса" ?

в общем случае ЭБУ - самая надёжная часть машины.
Но они могут гореть. Например, 5.1 январи горят, когда коротыш в проводке к датчику кислорода.
Всякое бывает.

У меня бошевский, но цифры не помню

Сейчас может не заводится из за залитых свечей. Но датчик скорости не может так влиять на пуск двигателя, обороты будут повышенные немного, но такого он творить не может. В общем ссылки выше, про массы, будут в тему, даже если эффекта не будет, то это все равно полезная профилактика.