При длительном стоянии в "пробке" в начале движения нажимаю газ - машина глохнет! Выглядит это так: нажимаю газ, обороты увеличиваются, а потом резко падают. Чтобы не заглохнуть даю "двойной" газ. Т.е. сначала с полностью выжатым сцеплением очень плавно нажимаю педаль газа, раскручиваю обороты повыше, а потом уже как обычно - снова нажимаю газ и отпускаю сцепление. Обратил внимание, что когда стою на горке (передом вверх) такой проблемы нет.
Также при длительном стоянии в "пробке" глохнет и сама по себе. Периодически падают обороты - потом восстанавливаются.
Бензин жрёт как танк 20л/150км (правда это по городу, возможно именно из-за стояния в "пробках", но всё равно очень много).
Теперь ещё и при выключении зажигания не глушится сразу (но, это видимо из-за электромагнитного клапана).
При движении никаких проблем нет.

Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина этих бед и как её устранить?

Глохнет, потому что воздуха не хватает... тут карбор надо смотреть...

Однозначно проделки карбюратора, у меня такое было, правда двигатель совсем не глох, оказалось засорился воздушный жиклер холостого хода, а на эл. маг. клапане стоял жиклер с малым отв. - шла обедненная смесь.

у самого недавно было: еду.. вдруг раз и машина перестала держать холостой ход.. особенно при резком торможении.. доехал до первого магаза..открываю фильтр.. там масло.. и судя по всему немного попало в карбор.. прочистил карбор простым балоном, заменил фильтр, прогазовал.. вроде ниче стало

Какой - воздушный?
На что в первую очередь обращать внимание?