Короче, закрыли статейку, но там реально полезная инфа, никто так не ремонтирует и ездит без дворников,
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=346373

Если вы ручник отремонтировали, то уже доверять автору,
в этом материале изложено как мотор стеклоочистителей реанимировать.
Всё дело в волшебном регуляторе, о котором пишут, что типа не лезь, оно отрегулировано НА ЗАВОДЕ, ёпа-мать а не твоими кривыми руками.
В оригинале статьи(привет, рж-45!) про регулятор нету ничего.
Из типа ОРИГИНАЛА(привет, рж-45!) надыбал картинки чтобы проиллюстрировать написанное.

Короче, я так понял что есть невидимая рука автосервиса, которая не даёт
секреты тазоводства разъяснять массам. Типа секретная информация.

Ну и чтобы не притянули за уши обсуждения действий админисрации,
короче,
Нашёл флешку, там ключи и подписи бухгалтера и гендиректора вроде,
сертификаты и тому подобное. Порева не было

Можно слить инфу куда-нибудь или это просто флешка, куда записать музыки и бросить в машину?

у именя он когда исдох на 9 году жисни машины, прсото все новое всборе купил

Тс расскрыл страшную тайну терь еесли властьдержащие узнают,не житьь ему
Быстро удаляй все свои раскрытия пока не аннигилировали учетку

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Я вот иногда на воде езжу,дорог бенз то но никому не скажу как,а то газпром удавит на шланге от заправки

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Вчера на работе с грузчиком ахметом попиндел-оказывается он работает 8 через 16
8 часов первый день,на второй-16 пашет,и так далее по кругу я хз когда ему дворники делать'тока спать

Ahmet99
Понимаешь, времена меняются.
Это раньше был дифицит запчастей. Если удавалось находить новую деталь, ее ставили и пользовались. А старую ремонтировали, и промаслянную бумагу, на полку в гараже.

В настоящее время, запчасти не дифицит. Это отразилось и на автосервисах. Сейчас, по сути, просто агрегатная замена. Сломалось - заменили. Элементарная установка не штатных деталей заставляет сервис менов делать лица "404 server not found"... Они уменют просто менять детали, и зачастую нихрена не могут искать причины. Они тупо методом тыка меняют все подряд, авось поможет.

В те времена такого не было. Раньше в СТО были различные станки и сварки, в общем куча разного оборудования. Сейчас же это подъемник да комплект торцовых/рожковых ключей + бибилотека с камасутрой.

Да, твой вариант конечно же хорош в плане проживания где-нибудь в тайге. Ну нет смысла заниматься ремонтом таких, по сути, расходников. И заводские детали нихрена не надежнее деталей, поставляемые на рынок.

Если же мои дворники начнут чудить, я просто замену трапецию в сборе. Время обходиться дороже ремонта электропривода.

Хотя, если есть время и подобный онанизм приносит удовольствие, то почему бы и нет?

автору - а то еще регулировку паузы замути. Я когда-то делал, когда девятка была. Нужен всего один переменный резистор примерно кОм на 30 - 50, втыкается в разрыв провода к дворникам на рулевой колонке. Кажется желтого, но это лучше проверить ( мож зеленого, не помню уже). Сам резюк в кожух колонки гайкой крепится, ну и пипку на него чтоб крутить. Регулировка была - на ино таких нет, секунд до 40 пауза.

До кучи - можно сделать не 4 маха при брызгании, а 2. Для этого в реле управления один резистор меняется.

З.Ы. до этого реле покупное было с той же задачей - хуже, ручку туда=сюда дербанить надо.

И найди статью в "За рулём", где описывались способы продления жизни щёток дворников (чёт там скипятить в керосине)

вобщем имхо надо исправлять косяк
Ahmet99
в закладки добавил

Керосин не пробовал, а вот в бензине как-то раз щетки старые вымочил. Каааак они пошли зигзагом.... , правда потом просохли и стали як було. Но все равно пришлось новые брать.

З.Ы. А за регулировку паузы зря ехидничаешь, вещь простая и нужная.