Привет, пацаны. В общем, такая проблема, в декабре заменил маслосъёмные колпачки, был небольшой жор масла - примерно 300 г на 5 000 км, мастер сказал, что втулки не разбитые, люфт присутствует, но не критичный. После замены колпачков некоторое время масло не ела, потом началась следующая байда: иногда при запуске на горячую пыхает синим дымом, иногда нет (чаще нет), резьба свечи III цилиндра в масле, остальные сухие, двигатель в других режимах не дымит, компрессия на горячую с открытым дросселем, с выкрученными свечами - по 13 везде, тянет нормально, максималку развивает, на переходных режимах не дымит, вообще не дымит, кроме как изредка при запуске. Ездил на дальняк за 3 000 км масла ниже минимума, ехал 120-130 3,5-4к об/мин. Авто ВАЗ-21099, пробег 215 000 км, масло лью Visco 3000 п/с. Какой диагноз поставите?

направляйки клапанов...

Не мешай машине ездить.

Так сейчас расход масла какой? Имею в виду после всех манипуляций с МСК?

Расход масла ~1,2 л на 3 000 км.

Когда ставил новые МСК, не слишком сильно запрессовал их?

Покатайся по городу,или не на таких скоростях,тогда можно и о расходе судить.

По ГСМ и в частности ВР отдельная ветка имеется
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=146223
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=83673

Zubilo-005
У меня было, что на левые МСК три раза натыкался. Третья замена - и норм.

ну про левые запчасти на наши машины можно вообще войну и мир написать. там истории не на один день обсуждения хватит)