Вот если погонять по проселку хватит заднего привода? Там же диффа заднего нет, значит гребет всегда двумя колесьями, неужели 2ВД так сильно проигрывают на бездорожье?

ты в курсе что разница между 2 вд и 4 вд более чем в 2 раза?? по цене..

а реально..нормальный 4 вд--и того более

с понижениями итд

да..разница большущая..НО! если просто по сухим дорогам погонять за пивом--2 вд легкий--самое то...тяжелый 4 вд--это уже по раскисшим полям\за грибами итд...

ровно такой же вопрос--нужен ли джып в городе

ЗЫ отличаем-раскисшее поле где 4х4 НЕподготовлденные не проедут никогда от дороги с парйо луж

Просто так по полям кататься надоест через месяц-другой, захочется примкнуть к какой-нибудь квадротусе и в ее составе издеваться над техникой в болотах Вот там-то ты и узнаешь что полный привод и наличие лебедки не всегда достаточно - каждый второй втянувшийся в это дело начинает из квадра ваять внедорожного монстра: большие колеса, лифт подвески, вывод шноркелей (шоб можно было в воде по руль рубицца) и иные доработки по-мелочи. По наблюдениям владельцы заднеприводных "спортов" либо исчезают, либо пересаживаются на полноприводные "утилитарники"

802
+100

hakim11
Я уже 6 лет этим прикалываюсь, третий квадр сейчас убиваю

про сколько не в курсе а что в теме-знаю..