Engie писал(а):V010
проблема в том, что дворник криво стоит, а не параллельно лобовому стеклу, в начале тему я скинул фото на яндекс на новую приору, там можно обратить внимание на левый, водительский дворник и его положение, которое сильно мозолит глаза при езде и чистит около левой стойки лобовухи плохо.
Посмотри на правый дворник Шевроле Авео и других бюджетных иномарок - везде стоит криво по отношению к нижней кромке стекла.Tom_as писал(а):Engie
бескаркасными не пользуюсь уже очень давно. Был печальный опыт, когда на лобовике царапины появились. Оказалось из-за этих зверей. После только этого каркасные чемпионы.
Вчера померял действительно одинаковые.
Где-то на драйве видел парень калиновские поводки ставил (правда с доработкой).
Шнивовские от приороповодков без спойлера отличаются только креплением к трапеции?
Пральна бескаркасники зло >_> Калиновские не слышал что бы ставили. Шнива хз че с ними, но и тут кто то писал и вообще говорили что прижимают плохо, поэтому я не стал их покупать.
al08
я еще в начале написал, что видел что на некоторых иномарках ПРАВЫЙ дворник стоит криво В ДРУГУЮ сторону, там видно что так сделано, что бы убрать дворник с лобового стекла побольше, ну по крайней мере у меня такое впечатление сложилось. А тут наоборот, левый и повернут в другую сторону.
Может они просто напутали какой дворник куда наклонять? xDЦитата:Может они просто напутали какой дворник куда наклонять? xD
Эсли это так, то этого просто никто не замечает 
Ну к чему пришли, стоит ли ставить:
Цитата:2172-5205065 левый, 2172-5205066 правый
?V010 писал(а):Ну к чему пришли, стоит ли ставить:
Цитата:2172-5205065 левый, 2172-5205066 правый
?
ставят их и всё норм.
вопрос, нужно ли. 
System16v писал(а):10ые со спойлером смотрятся намного лучше палок приоры
у мну приоро. одни плюсы
1- при скорости возврат лучше
2- при медленной (1 скорость) обзору не мешают, тк у десятых "паруса"
3-при встрече с фурой воздуными потоками не подпрыгивают
4- крепление к рапеции красивееLAVik писал(а):System16v писал(а):10ые со спойлером смотрятся намного лучше палок приоры
у мну приоро. одни плюсы
1- при скорости возврат лучше
2- при медленной (1 скорость) обзору не мешают, тк у десятых "паруса"
3-при встрече с фурой воздуными потоками не подпрыгивают
4- крепление к рапеции красивее
+1Лёшций писал(а):LAVik вах, красиво, четко и понятно расписал +1 
Согласился со всеми пунктами предыдущего. Действительно, поводки, те что сейчас ставят на приоры, по всем параметрам лучше десяточных спойлетрных, т.к. спойлера на поводках не оправдывают себя да ещё при таком маломощном моторчике.Цитата:1- при скорости возврат лучше
зато со спойлером быстрее вверх поднимаются и к стеклу прижимает.
Цитата:2- при медленной (1 скорость) обзору не мешают, тк у десятых "паруса"
что есть то есть, нечего возразить
Цитата:3-при встрече с фурой воздуными потоками не подпрыгивают
Не подпрыгивают, отднозначно
Цитата:4- крепление к рапеции красивее
+100 500
Вссё что написал относится к приоровским поводкам со спойлерами
крепление к трапеции "красивое", остановился на них, устраивают на 100%
З.Ы. так же стоит приоровская трапеция. 