Прошу голосовать!

ВАЗ 21093i инжектор

Интересует как у кого натянут тросик газа.
Пробовал разные варианты... а именно: (советую попробовать, разница действительно ощутимая)

- натягивать тросик до тех пор пока не будет закрываться полностью дросельная заслонка, т.е. где-то 1-2% открытия получается (пропадает щелчок при резком отпускании тросика) и на пол оборота руглировочной гайки назад. Машинка ожила, реально на трассе резвая стала.. особенно хорошо при обгонах.. Сразу отпишу что дросель открывается на 100%(подгибал чуток педальку газа, не дооткрывалась где-то 20% изначально) и полностью закрывается!! (!в пробках не удобно!)
- с провисанием тросика от усилия руки 5-10мм.. педалька более чувствтельной становится,... удобнее выбирать обороты, но на трассе плоховастенько в плане разгона... приходится тапку сильнее утапливать.. и машинка такая вальяжная становится при разгоне.. (!в пробках удобно!)

Так у кого как настроено? Может что посоветуете?

И тишина.. неужели никто никогда не обращал внимания на тросик который дросельную заслонку открывает?... как он натянут? какова реакция авто на педальку газа? и т.д. и т.п.

регулирую, что бы при легком нажатии на тросик пальцем дроссель приоткрывался, т.е. по 1 варианту. с "выбором оборотов" проблем не ощущаю.

В общем по максимуму натягиваешь. Ок.
Спасибо за ответ!

"ВСЕМ" спасибо
Оставил себе вариант максимального натяжения тросика газа.

SeGa4852
все это самовнушение и оно основано на привычке среднего положения ноги на перали газа, просто когда трос сильно натянут это среднее положение сдвигается вверх и кажется что на газ давишь чуть чуть и машина летит.

Все ИМХО

У самого как натянуто?

чуть чуть со слабиной, по бк 0%

Ну вот о том и речь!

натягивал сначала по первому варианту, но при езде по городу особенно накатом, понял что неудобно, чтобы закрыть полностью дроссель приходилось держать ногу над педалью, нога уставала, поэтому трос ослабил, стало поприятнее, но дроссель открывается на 100%

На много ослабил?
Провисаниетросика какое?

чет даже щас и не вспомню, посмотрю вечером завтра отпишу

Ок! Жду содержательного ответа!

Подтягивал недавно тросик, натянул по максимуму, но появилась проблема, когда сбавляешь газ, обороты оставались на 2-3 тысячах, и падали до нормы, только если педаль газа ногой вверх приподнять. Пробовал смазать тросик и педаль, непомогло, пришлось ослабить.

А вообще, по ощущениям, когда трос натянут всяко лучше и приятней ездить, даже в тех же пробках. А на разгон так вообще шик. Кстати, при нажатии педали до пола, заслонка открывается не полностью (один жал педаль, другой смотрел), остаётся ещё очень много хода, так и должно быть?

Так должно быть на время обкатки автомобиля.
А так.. заслонка доолжна на 100% открываться (180 градусов), т.е. до упора, тросиком это врятли исправишь, надо браться руками за педальку газа и чуток подогнуть её к верху, только не перестарайся, а то слишком высокая педаль газа тоже не очень удобна
отпишись по результатам.
Ещё советую в тросик газа-под оболочку из шприца залить трансмисионного масла и провести сам тросик над термостатом и сними хомут который тросик к сопуну прижимает. Педалька легкой станет 100%

Объясните как его натягивают (без подгибания педали).

Всё очень просто! Картинку не знаю как вставить, попробую на пальцах пояснить.
В общем над клапанной крышкой кранштейн к которому крепится тросик газа двумя гайками на "13".
Чтобы натянуть тросик ослабляешь ту гайку что ближе к дросельному узлу (по часовой стрелке крутишь), а вторую подтягиваешь. А далее смотришь как натянут тросик и закрывается ли полностью заслонка. Проверяется просто-пальцем давишь на тросик и резко отпускаешь, должен быть щелчок небольшой. Или визуально смотри чтоб дросель полностью закрыт был.
Потом обязательно попробуй педалькой газа из салона поработай и посмотри ещё раз под капотом закрывается ли заслонка...
Читай выше про смазку тросика
[/img]

На тросике 2 гайки одну откручиваешь другую закручиваешь, ключ на 13

+1!
Как у самого тросик натянут?

Сам на днях полезу
Так чувствую что заслонка не до конца открывается

Успехов!
Гни педблку не бойся, она из мягкого металла... главное не перестраться!
Отпиши по результатам.

А как узнать полностью ли открывается заслонка? у меня карб.

посмотрел свой трос. вобщем прогибается он примерно на 1 см в середине.

Привет!
Спасибо чт оне поленился заглянуть под капот!
Т.е. 10мм как в мурзилках написано...
10мм а потом начинает заслонка открываться?
А на педальку газа у тебя авто сразу отзывается или чуть поднажать сначала надо?