Вон десятос за стописят бегает и бегает, не ломается, запчасти копейки (наверное, не ломается же), на каждом углу, бенз нюхает (92 причем), бросаешь где угодно, двери хоть с ноги закрывай, смысл лямы в ведро вкидывать?

комфорт

Вон комната в общаге есть - квартплата копейки'
, место для кровати есть, туалет тоже есть на этаже... смысл вкладывать лямы в трешку?

Шумоизоляция, кондей, мягкие подлокотники, удобные кресла, коробка автомат, хороший свет.

Продолжи свою глупость изречением-зачем тратить лямы на трехкомнатную квартиру в городе когда можно жыть в обветшалом домике в деревне за 150 тыщ, ссать на забор, дверь ногой открывать, замки не закрывать, электричество только нухать одной лампочкой

не скажу за дорогие машины. но на чем ездил прежде всего как минимум куча активной и пассивной безопасности и иных мелочей благодоря чему гораздо меньше чему устаешь.
по теме. ТС покупает продукты на чуть чуть излете по срокам? тоже вроде еда. не то что осуждаю но для того и работаешь чтоб себя любимого баловать. хоть в мелочах.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Вопрос безопасности вопрос везения в большей степени. Что на ино не жмурятся? А хату с ведром сравнивать глупо, пока ты за ведро кредит выплатил, она у тебя уже в два раза подешевела.

Вваливать лямы в ведро смысла, конечно, мало, но и бросаться в крайности в виде таза за 150 тоже не нужно. Ну и еще вопрос заработка немаловажен, если имеешь 50 в месяц - один тачан, 150 - совершенно другой.

всем давно известно, дорогие машины выпускаются для богатых клиентов, которым просто необходимо иметь вещи, которые многим недоступны. так они выделяют себя среди других и определяют себе подобных.

социальный статус

естественно такие машины по ряду показателей лучше своих более дешёвых собратьев. но не во столько раз, во сколько раз дороже

какая цена у машины которую ты считаешь дорогой?

вопрос вероятности. на ино зажмуриться гораздо меньше шансов чем в тазу за 150р.

еще таз тупо маленький, для семьи надо минивэн. ларгус ток вышел, а так только зафира была, а это от 700 штук.

Жиррика
С весны смотрю-альтернативе моей конфете нет
Если взять уезженное ино то это попадос
Лучше конфета,запчпсти копейки

пассат конечно не премиум но когда везу семью то 10 подушек както греют...
друг сгорел в 2104 в аварии, еле успел подругу выпихнуть из машины... в него прилетел сзади бмв

плюсую за безопасность, да и устаеш реально меньше за рулем
сравниваю с 21093, фв гольф 2, лача, форестер

без кондея комфортабельного салона приличных ходовых качеств приемистости удобных салонных мелочей я ездить неготов. в чем разница с ремонтом - от его цены не зависит физическое состояние индивида.
то есть если у тебя стены поклеены бумагой за 3000 а не за 700 мебель за 150к а не за 50 плитка 2к за метр а не 500, двери по 10к а не по 5 и так далее - тебе то всеравно будет пофиг - также будешь лежать на диване смотреть телек и ходить по ламинату за 600ре/м а не 1600
а в тачке без кондея ты будешь сидеть как потная свинья и дышать песком с камаза. в машине с кондеем ты будешь сидеть как человек.
в тазике изготовленном для карликов ты будешь сидеть изогнувшись как кочерга крутить тугой руль без гура...в иномарке ты сидишь опять же как человек и крутишь руль пальчиком
если автору все это побарабану - нет проблем
был в ашане - смотрел свитер - все вроде норм дешево, 1000 р. - смотрю состав - полиэстр толи 80% толи 100%
можно конечно забить и преть в нем - но я решил съездить в нормальный магазин и взять вещь за 3200 которая и пошита качественнее и полиэстра там уже 30%
а закатать стены бумагой за 5к и д****ть потом на них невижу смысла ибо функциональность абсолютно идентичная как у бумаги за 700 р.

Если дорогая машина способствует росту благосостояния его владельца, то её следует покупать. Большинство же на последние деньги, а иногда и в кредит покупают авто от 100 килонерублей. Забывая о том, что, кроме платежей по автокредиту, нужно ещё страховать, заправлять, мыть и обслуживать на СТО (а не в гаражах). Среднестатистическому человеку вполне хватит бюджетной машины. А лишние деньги направить на улучшение жилищных условий и качества своей жизни вообще. Посмотрите на весь цивилизованный мир. Обычные люди не делают из куска железа фетиш, в отличие от нас.

за стописят таз это нормальный аппарат,
а моя лада стоит 15 000, и я ей доволен вполне, менять на другое не надо!

Из ТАЗа, проданного в итоге за 40 тыр, я после дня езды вылезал со скрюченной спиной, отдавленной об педаль правой ногой и звоном пластика в ушах.. Из бюджетного, старого, купленного за 200 корейца - как человек, ничего не болело. Сейчас на Хонде прошлого века вообще как именинник - высоко, удобно, проходимость и даже какое-то уважение на дороге... . Разумная достаточность нужна, всё что дороже - понты или положение обязывает.

Как это ведро при аварии складывается ссылку дать или сам нагуглишь???....

У мну одноклассники в этом году на гранте разбились - лобовое с Тойотой Короллой. В Тойоте отделались ушибами, в Гранте сидят, как живые...

А меня тоже мучает вопрос, нахрена народ покупает не дешёвые машины
если на них не ездят, тупо занимают парковочные места

дорогое большое авто - для детишек. чтоб целее в случае аварии были, чтоб все их вещи в багажник поместились, чтоб долго ехали и не ныли... а самому Приора в самый раз туда-сюда сгонять. Может немного сильнее устаёшь, но экономия по 400 рублей в день только на бензине, не говоря о запчастях, подбадривает..

С каких это пор королла перешла из бюджеток в дорогие авто?

а какой понт с красивой бабой спать? Удовольствие, одно удовольствие.

кайф спать с одними, а женятся на других