Прочитав топик посвящённому проблеме намокания фильтра и следствие запотевания всех окон во время движения. Сам попал в такую неприятную ситуёвину. Решил разобрать у себя и посмотреть как там стоит фильтр:
Откручиваю дворники, снимаю жабо сразу тянется за жабо шланг на брызгалки режу и вставляю трубку. Потом снимаю решётку под которой стоит фильтр (но при этом заметив что сам фильтр выступает на треть если смотреть сверху на решётку. Как так можно было придумать поставить фильтр напрямую под технологическими отверстиями. И сразу пришла идея прикрыть фильтр, под руку попалась полителеновая бутылка из под КОЛЫ вырезав прямоугольник накладываю прям на выступающую часть фильтра естественно на решётку, тем самым закрываем ту часть фильтра которая выглядывает и на которую попадает вода . Сверху она прижимается жабо через паралоновые уплотнители. Сответственно прочистив все технологические клапаны их там два (т.е сливные оверстия прикрытые резиновыми клапанами), первый можно почистить не снимая нечего а другой снимая кожух. И почистил сам фильтр, какой был грязный вроде проехал 7 штук. Теперь жду дождей, после моей доработки вода не должна попадать на фильтр. Неужели АвтоВазы не додумались поставить козырёк над фильтром.

У меня стоит водоотбойник с новья! :cool:

А жабо старое или новое?

Старое.

А вновом жабо фильтр видно через жабо. В этом вся проблема.