доброе время суток! у меня такая проблемма, ваз 2112 с мотором 2111( 8кл.-1.5ли.), эбу bosch mp 7.0 прошивка стандарт. на 1 и 2 свечах на внутреннем изоляторе постоянно появляется нагар черного цвета какбы на 1 больше на 2 чуть меньше, а на 3 и 4 целиндрах идеально чистые свечи. сальники кл-ов менял, клапана притерались ( зазоры по книге 0.2-0.35), гбц шлифовалась, блок точился одним словом кап-ремонт непомог! свечи устанавливал различные, ВВ провода тоже самое. МЗ- внорме подкидывал на другое авто. кампресия во всез целиндрах одинаква 11.9-12. работа на ХХ нестабильная (потряхивает)

расход топлива какой? едит как??

Лирическое отступление: свечи надо ставить либо заострённые (под газ, иридиевые) ориентируя боковым электродом вниз (к радиатору) либо трёхэлектродки со спилеными (отломаными) двумя боковыми электродами и сориентированные оставшимся боковым электродом горизонтально. Это залог правильного воспламенения ТВС в цилиндрах моторов где свеча "под углом", если в 8клоповник свечи ставить какие попало и как попало, на ХХ и малых оборотах мотор будет работать как попало.

Кстати в горшках где чернеют свечи, возможно стоят уставшие форсунки, для начала можно переставить местами, если чернота последует за форсунками - заменить.