Напряжение заряда 15,6 В

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 06 Апреля 2015 15:27

Замерил тут случайно на холодной только что заведенной машине напряжение на АКБ - 15,3 В. На следующий день 15,6 В. Через 10-15 мин 14,8 В. На горячей (минут через 30 езды) 14,2 -14,4 В.
Таблетка HUCO переделанная. Раньше больше чем 14,8 В на холодном не видел.
Вот думаю, а не великоват ли ток при такой напруге даже для холодного АКБ? Не поплохеет ему? Ток не мерял - не чем.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 06 Апреля 2015 18:24

Валенок писал(а):

Вот думаю, а не великоват ли ток при такой напруге даже для холодного АКБ?

в данном случае нас напряжение волнует.
проверь массу РН.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 08 Апреля 2015 10:58

rg-45 писал(а):

Валенок писал(а):

Вот думаю, а не великоват ли ток при такой напруге даже для холодного АКБ?

в данном случае нас напряжение волнует.
проверь массу РН.

Вроде решилась проблема. Покурил инет. Пошатал разъем на РН - стало на холодном 14,7-14,8 как и было. Почистил маленько, смазал.
Вот теперь идея возникла - а что если сопротивлением на этом разъеме регулировать напряжение заряда?

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Апреля 2015 11:05

Валенок писал(а):

Вот теперь идея возникла - а что если сопротивлением на этом разъеме регулировать напряжение заряда?

бестолку.
этот разьёмчик исключительно для возбуждения генератора при пуске и контроля разности напряжения между АКБ и генератора(индикатор НЕзаряда АКБ).
что бы регулировать напряжение нужно подключать управление через массу РН.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 08 Апреля 2015 11:40

Так толк уже был - практический.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Апреля 2015 12:50

Валенок писал(а):

Так толк уже был - практический.

какой практический толк в напряжении на 30% выше номинала?
кипящий АКБ и перегорающие лампы?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47757 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 08 Апреля 2015 13:37

rg-45 писал(а):

бестолку.
этот разьёмчик исключительно для возбуждения генератора

Ты забыл,что у Валенок 37-й гена.

rg-45 писал(а):

что бы регулировать напряжение нужно подключать управление через массу РН.

Или через "+" питания,что само через окисную пленку у Валенок получилось.

Цитата:

какой практический толк в напряжении на 30% выше номинала?
кипящий АКБ и перегорающие лампы?

В данном случае пленка оказалась толстовата. hehe

Валенок писал(а):

идея возникла - а что если сопротивлением на этом разъеме регулировать напряжение заряда?

Молодец,что возникла! Good

Именно так и повышают напряжение регулирования,только не резистором в этой цепи,а установкой диода.

Валенок

На форуме 19 лет Сообщения: 1219 Откуда: Рязань Авто: 2109 карб, 92 г.в., ларгус 8v 11189

# 08 Апреля 2015 17:03

Благодарю за информацию.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ