обороты на холостых 500 550 на ваз21144
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
евген25
# 17 Ноября 2014 22:16
Здравствуйте господа подскажите пожалуйста завожу обороты держит примерно500-550 нажимаю на газ они очень медленно начинают подниматься . Как до 1000 дойдет после уже нормально поднимаются пока сцепление не выжмешь. Поменял бензонасос, отрегулировал клапана, почистили форсунки ,менял датчики дроссельной заслонке ,холостого хода ,дмрв , датчики снимал с рабочей машины . lol1
rg-45
# 18 Ноября 2014 08:45
мыть ДУ пробовал?
особенно канал РХХ и зазор заслонки.
thrash
# 18 Ноября 2014 09:56
И нужно проверить ВВ часть. МЗ может такое творить
Денис Кулик
# 18 Ноября 2014 10:05
Вакумник еще может. Если на тормоз жать обороты меняются?
евген25
# 18 Ноября 2014 14:17
мыли не помогло , модуль с проводами меняли с рабочей снимали и свечи тоже ,вакумник тоже пробовали шлангу снимали затыкали тоже без толку lol1
alex-7
# 18 Ноября 2014 20:23
евген25 писал(а):

завожу обороты держит примерно500-550


на холодную или на горячую?? компрессия окей??
thrash
# 19 Ноября 2014 01:12
Ещё бы лямбду измерить
Богамол
# 19 Ноября 2014 08:07
thrash писал(а):

лямбду измерить


А она приём?
У меня эта лямба дохлая 63 3 года, ездию ведь gpn и всё нормально, очень надо больше 1000р за это говно платить facepalm pst
_NikeL_
# 19 Ноября 2014 14:01
евген25 писал(а):

Здравствуйте господа подскажите пожалуйста завожу обороты держит примерно500-550 нажимаю на газ они очень медленно начинают подниматься . Как до 1000 дойдет после уже нормально поднимаются пока сцепление не выжмешь. Поменял бензонасос, отрегулировал клапана, почистили форсунки ,менял датчики дроссельной заслонке ,холостого хода ,дмрв , датчики снимал с рабочей машины . lol1



как это со сцеплением связано?
на горячую или холодную так?
вязкость масла какая в двигателе?
теоретически может на запуск влиять ДТОЖ в термостат вкрученый, но он вечный..
чек не горит на щитке приборов?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Богамол писал(а):

thrash писал(а):

лямбду измерить


А она приём?
У меня эта лямба дохлая 63 3 года, ездию ведь gpn и всё нормально, очень надо больше 1000р за это г@$но платить facepalm pst



а как расход с мертвой лямбдой?
т808
# 19 Ноября 2014 15:55
_NikeL_ писал(а):

ДТОЖ в термостат вкрученый, но он вечный..


Вечная у попа жена Smile ,а из пяти купленных ДТОЖ лишь один оказался нормальным,причем не самого известного бренда.
Два посредственные,на 2-3 град. занижающие температуру,а два откровенно бракованных. cry
_NikeL_
# 19 Ноября 2014 16:15
т808 писал(а):

_NikeL_ писал(а):

ДТОЖ в термостат вкрученый, но он вечный..


Вечная у попа жена Smile ,а из пяти купленных ДТОЖ лишь один оказался нормальным,причем не самого известного бренда.
Два посредственные,на 2-3 град. занижающие температуру,а два откровенно бракованных. cry



на одном бохзнает сколько проехано было, я его снял, поставил новый, первый попавшийся с провереного магаза.. только потом померил сопротивление.. в итоге оба исправных..
кому как повезет..

у ТС проблема походу похожа на мою.. только у меня 1.5, другой ЭБУ и в довесок АКБ хилый пока..
thrash
# 19 Ноября 2014 21:54
Богамол писал(а):

А она приём?


Я о данных с лябда, а не о его неисправности. Саму осцилку посмотреть бы
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •