Купил дюралевую защиту картера (хотя утверждали что титановая) и вот теперь мучаюсь сомнениями уж очень мне кажется металл не прочный даже гвоздем царапается. Вот думаю у кого такие стоят ваше мнение? а то поменяю на железную.

Да наверно ты прав, мне тоже кажется что такая будет слабовата.
У меня стальная стоит. Уже не раз спасала картер.

А зачем вообще дюралевую ставить? Ну на пару кг легче, для авто это не ощутимо, если конечно не FORMULA 1, зато прочности меньше.

Народ, какая именно "прочность" дюраля вас не устраивает? Стоит у меня именно дюралевая (продавец заливал, что какой-то авиационный сплав, но ИМХО обычный дюралюминий). Проблем нет. Огромный ее плюс, что она достаточно упругая и сколько не незжал на препятствия и картеры все целы и защиту эту не приходится ломиком от этих самих картеров отгибать (что частенько приходится делать со стальными после встречи с препятствием).
Ну и таки да, она поцарапанная у меня, но если вы умудритесь ее порвать, то от такого удара никакая защита не спасет...

В эти выходные искали товарищу алюм защиту на рынке. Мне то все эти железяки не нужны. Так вот - нигде нет. Спрашиваю тех кто железом торгует - куда подевалась? Говорят - больше возить не будем, народ приносит поломанную обратно, причем ломает просто так, не наезжая на препятствия.
Вот такие вот дела, может и разводили.

У нас продается дюралевые защиты производства Авиакор (эта контра самолеты клепает в Самаре). Так вот хрен ее сломаешь этот лист, ломаются обычно Г-образыне кронштейны которые крепят ее (защиту) к кузову

У меня стоит дюралевая - и никаких проблем! Зато не ржавеет!

Стоит стальная, 3 года, круглый год, особо не поржавела, не гнулась, поскольку есть ребра жесткости на ней... :cool:

Мощный народ, я гляжу, в Казани. Дюралюминий ломает на ровном месте.
Все же либо продавци лажу порют, либо это не дералюминий вовсе был. Я парусным спортом занимался одно время - у нас там много чего дюралюминивого было. Сломать пластину дюралюминия толщиной в несколько мм - это надо долго ее гнуть, все же сплав благодаря алюминию получается достаточно вязкий и пластичный. Из дюралюминия яхты и катера делают, и ничего, не разваливаются

Алюминиевая конечно слабее, но есть у нее плюсы:
- легко ставить - снимать, она легкая
- легко отгибается, когда надо поправить
- не ржавеет

Я отгибал раза 3 за год. Много ездил на рыбалки, часто задевал землю и т.п.

Сейчас, кстати, есть другая защита - не ровный лист, а с выгибами под крабы, картер ... хотя, смысла особого в этом не вижу...

Так фиг его знает из чего они щас делают. То что раньше делали в никакие сравнения не идет с тем что сейчас штампуют.