Джеймс Мэй – бывший ведущий одного из наиболее знаменитых автошоу в истории. Британский эксперт сказал, что заметил определённую закономерность между чистотой туалетов на предприятии и качеством выпускаемых машин. Мэй успел посетить предприятия Toyota и Lada.


По словам телеведущего, уборные помещения на предприятиях Toyota отражают надёжность и качество машин бренда. Унитазы на заводе имеют подогрев и музыкальную систему, кроме того, современные устройства могут провести анализ и дать рекомендации относительно смены рациона питания.

При этом после посещения уборных помещений на предприятии «АвтоВАЗ», британец назвал их «омерзительными», а сами машины Lada – «не очень качественными и надёжными». Стоит упомянуть, что аналогичное впечатление на бывшего ведущего Top Gear оказали и туалеты предприятия ЗИЛ, которые он посетил в 2014-м.

а был ли он в башне мимов?

Тема туалетов АВТОВАЗа, в свое время поднятая на щит еще Бу Андерссоном, время от времени продолжает всплывать в информационном пространстве. Людей на заводе все меньше. Но экономят не только на зарплатах — экономят и на тех самых туалетах. Многие попросту закрыты — в итоге порой для посещения заветной комнаты приходится идти многие сотни метров. Но и в тех, что пока работают, доступны далеко не все удобства.

В частности, на фотографии выше — сегодняшнее фото, сделанное в одном из мужских туалетов прессового производства. Писсуары дружно не работают, и для отправления естественных надобностей доступны лишь кабинки. Что в итоге?

В итоге, жалуются люди в vk-сообществе "Рабочие АВТОВАЗа", людей много, а легальных точек для выведения из тела продуктов распада мало. Скапливаются очереди.

Отметим, что при этом начальство, по рассказам, крайне трепетно относится к визитам рабочих в туалет и периодически, к примеру, требует объяснительные записки у тех, кто отлучился с рабочего места по крайней необходимости.

это фото не с АвтоВАЗа если че)

Национальный позор это отношение в РФ к нормальной физиологической потребности

Национальный позор это отношение в РФ к нормальной физиологической потребности

ГАЗ?