шнур нужна помощь
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 20 Января 2015 11:27
Suse писал(а):

не менее трех витков вокргу друг друга


5 вроде.
e-100
# 18 Февраля 2015 10:11
всем спасибо купил шнур экранный магазин радиодетали LCM-24 скрутил без пайки завелась , я заметил еще что в минус работает как отсыреет тупит
Dranik
# 18 Февраля 2015 10:36
e-100 писал(а):

скрутил без пайки завелась , я заметил еще что в минус работает как отсыреет тупит


скрутку пропаивать нужно .
e-100
# 18 Февраля 2015 11:35
да гаража нет надо будет спаять конеш
Дмитрий У.
# 18 Февраля 2015 20:42
Епт...скрутки-пайки пипец мля Smile В электромонтаже уже давно скрутки запрещены (с выходом ПУЭ 7) только пайка, сварка, прессовка и зажимы, хотя скрутка сама по себе очень надежное соединение. А запретили-потому что не умеют люди правильные скрутки делать и отгорают потом как на фото. Вот Dranik правильную скрутку выложил, и ничего она не длинная, а самая что ни есть-правильная (такую делают профи-монтажники). А для того чтобы скрутка соответствовала ПУЭ ее сейчас в обязательном порядке нужно либо пропаивать (сваривать), либо дополнительно навинчивать на нее сизы.
Inf1nity21093
# 19 Февраля 2015 08:54
Dranik писал(а):

скрутка в этом месте не допустима nea как и в любой другой цепи датчиков авто, по одной просто причине, скрутка окислилась и привет, а окислится в авто под капотом скрутка в миг, а если учесть про проводку ДПКВ то тут пару луж и привет,
только пайка и термоусадкой изолировать.


неистово плюсую. У мну на зубиле предыдущий хозя (какой-то из) сделал скрутку в цепи ДПКВ. А потом я перед светофором попал в ямку и больше никуда не поехал facepalm
e-100
# 20 Февраля 2015 12:22
мля опять не заводится ( стартер крутит не схватывает сожгу разрежу
т808
# 20 Февраля 2015 12:26
e-100 писал(а):

стартер крутит не схватывает


Лампа ЧЕК при крутящемся стартере гаснет?
e-100
# 20 Февраля 2015 12:30
проверю через 30 мин отпишу , а если гаснет ?
TDream
# 20 Февраля 2015 12:32
e-100 писал(а):

а если гаснет ?


Значит мозг "видит" крутящийся коленвал, его положение.
e-100
# 20 Февраля 2015 14:14
проверил лампа ЧЕК при крутящемся стартере гаснет искра есть
т808
# 20 Февраля 2015 15:02
e-100 писал(а):

лампа ЧЕК при крутящемся стартере гаснет искра есть


Теперь осталось проверить 20-ый ли зуб шкива в ВМТ встает напротив ДПКВ,правильно ли и цел ли ремень ГРМ,а также давление топлива в рампе.
Ромарио
# 24 Февраля 2015 22:35
Парни нужна помощь!!!
Вообще какимто не понятным образом провод который идет от датчика коленвала попал на штаны и он прогорел, ну т.е. произошел обрыв провода.
На скорую руку сделали скрутку, просто тупо скрутили провода. но понимаем что это не айс!!!

Вот если заменить этот провод.
Подскажите куда он от датчика идет..как примерно выгледит этот провод!

Почитал эту тему... как то не понял малость...пишут провода в музыкальном магазине покупать..это серьезно или глум?

п.с. это все на моей бывшей машине...поломку своими глазами не видел..это всё мне рассказали по телефону, у человека нет возможности залезть в инет...

Заранее благодарен
брат шумы
# 24 Февраля 2015 22:43
Ромарио
у тебя реальная ПРОБЛЕМА facepalm hehe .
зыж вообще то паяльник придумали уже очень давно Wink
Ромарио
# 24 Февраля 2015 22:47
брат шумы писал(а):

зыж вообще то паяльник придумали уже очень давно Wink



А если без пояльника весь провод целиком поменять?
Это сложно-геморно?
На одном конце (тот что к датчику коленвала) есть фишка а на другом конце (где он вооще есть) тм что фишка или он кудато впаян в жгут/шлейф какойнибудь?
брат шумы
# 24 Февраля 2015 22:49
Ромарио писал(а):

А если без пояльника весь провод целиком поменять?
Это сложно-геморно?


ну если ты это провод найдёшь то меняй ,хотя я дико сомневаюсь Wink
Ромарио
# 24 Февраля 2015 22:55
брат шумы писал(а):

ну если ты это провод найдёшь то меняй ,хотя я дико сомневаюсь



Ды вот и хочется узнать это все реально сделать?
брат шумы
# 24 Февраля 2015 23:08
Ромарио писал(а):

Ды вот и хочется узнать это все реально сделать?


узнай
Ромарио
# 24 Февраля 2015 23:14
Парни а более конструктивную помощь можно подсказать?
т808
# 24 Февраля 2015 23:34
брат шумы писал(а):

ну если ты это провод найдёшь


А в чем проблема ?
Обычный экранированный двухжильный провод,например такой,что раньше использовался для записи на стереомагнитофоны.
Ромарио писал(а):

На одном конце (тот что к датчику коленвала) есть фишка а на другом конце (где он вообще есть) там что фишка или он куда-то впаян в жгут/шлейф какой-нибудь?


Другой конец идет на большой разъем мозгов.
Ромарио писал(а):

конструктивную помощь можно подсказать?


Можешь новый проложить,можешь старый качественно сростить.
Какая помощь нужна?
Ромарио
# 25 Февраля 2015 00:11
т808 писал(а):

Другой конец идет на большой разъем мозгов.



ааа это он получается без фабричной фишки т.е. как таковой в автомагазине ненайду для быстрой замены (ну как пример высоковольтные провода)

т808 писал(а):

Можешь новый проложить,можешь старый качественно сростить.



мда получается неизвестно что сложнее новый проложить или сростить...
Чтобы новый проложить это получается надо фишку на мозгах перепаять (точнее оттуда старый выпаять и новый впаять) ну и на другом конце фишку также сделать...((((

т808 писал(а):

Какая помощь нужна?



Вот примерно это и хотел узнать
т808 писал(а):

Другой конец идет на большой разъем мозгов.




Спасибо за инфу
т808
# 25 Февраля 2015 00:59
Ромарио писал(а):

как таковой в автомагазине ненайду для быстрой замены


Нет. Отдельно этот провод не продается,только в полном жгуте к ЭБУ.
Ромарио писал(а):

получается неизвестно что сложнее новый проложить или сростить..


Сростить намного проще.
Ромарио писал(а):

Чтобы новый проложить это получается надо фишку на мозгах перепаять


Там варианта два:
или обжать новые клеммы на новые провода и вставить их в разъем ЭБУ вместо старых,
или отступив немного от разъема ЭБУ,отрезать старый провод и сростить его с новым.Это проще.
Ромарио писал(а):

и на другом конце фишку также сделать...


Это само собой.
Ромарио
# 25 Февраля 2015 01:07
т808
Спасибо!

А можешь подсказать как правильно и грамотно спаять их?
какой припой лучше купить...или как это правильно называется...

п.с. сначала будем тренироваться на какихнибудь старых проводах а затем уж на этих)))
т808
# 25 Февраля 2015 01:12
Ромарио писал(а):

какой припой лучше купить.


Любой.А лучше обратись к тому,кто паяльник имеет.У него и припой,и канифоль или флюс уже есть.
Ромарио писал(а):

как правильно и грамотно спаять их?


Обыкновенно.Зачистить каждый провод,скрутить,пропаять соединение,
но главное потом тщательно заизолировать место соединения,чтобы вода не смогла проникнуть.
Ромарио писал(а):

сначала будем тренироваться на какихнибудь старых проводах


Правильно.Эта наука в жизни пригодится не раз.
брат шумы
# 25 Февраля 2015 01:17
Ромарио писал(а):

А можешь подсказать как правильно и грамотно спаять их?


ну вот и вернулись к нашим баранам Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •