Проблема в том что автомобиль при плавном разгоне или при движении со стабильной скоростью начинает ехать рывками. Не дёргается как при пропусках зажигания, а как будто кто то сзади подталкивает машину с одинаковой частотой. И если не поддать или убавить газу, а держать одинаковые обороты, то с каждый рывок становится сильнее и сильнее. Наиболее выражено на 3-й передаче на примерно 2000 об. На 4 и 5 такого нет.
При разгоне не тупит и на трасе ведёт себя хорошо.
2112 16кл, поменял свечи, фильтра, бензанасос, дроссель почистил и все равно такая же фигня. Особенной сильные рывки до 90 градусов, как прогреется рывки еле заметные, как только сбросить газ либо в пол нажать пропадают.

если есть связь с температурой, то надо менять модуль зажигания, тк этот модуль к температуре очень чувствителен

Так на прогретой тоже есть толчки, но не такие сильные

У меня так же. Если стабильно держать педальку на малых оборотах Где то 1500-начинает пинаться.

Тоже наблюдал колебательные процессы на малых дросселях на стоковых прошивках.

Как вариант - сцепление. Демпферные пружины ведомого диска.

У меня тоже толчки на 1800~2000 об. Иногда пропадают и тогда машинка как бы порезвее становится. Не знаю что это. Думал сетку в баке менять, но передумал так как при нагрузке, тапке в пол и больших оборотах топлива хватает, то думаю на 2000 об. на малом газу тем более должно хватать.

Было такое! При сбросе газа на 1 - 2 - иногда 3 передаче наблюдались небольшие клевки.
Победил промывкой и очисткой РХХ и посадочного гнезда (скажем так) иглы РХХ...

Если это проявляется на одних оборотах возможно это результат работы РДТ. Это чисто предположение. Можно отключить его и проехаться.