Если кто помнит, когда-то была рпоблемой с сигой, с эсп.. сгорали преды на них.. то ещё что-то по электрике.. ну вообщем не суть. Главное, что я только вчера нашёл причину в своих бедах. 2 месяца назад, когда устанавливал эсп, пережал провод на сиге, отттуда и все прелести вылезли. Ну ладно, пропустим.
Вчера пока искал причину в стопитсотый раз, перепроверял проводку и сегодня подойдя к машине, не смог её завести. На борт сети показыввается 10 в. Ну думал ппц, сел аккум! Принёс домой, проверил тестером - 13,8. Всё в норме. Отнёс снова на машину, вставляю ключ - на панели 9,9-10в.
Отсюда и сига не работает, не стартер. ЭСП крутит. Вытищил пред от сиги, дело не в ней значит.
Видимо где-то перетрёс что-то.. помню откручивал пластину на эбу и прикурчивал обратно, но она в норме. Да и так всё тряс, без изменений.. получается где-то плохая масса или плюс пропал.. где ещё посмотреть, мужики?

Начнем с того что 13.8 вольта на снятом аккуме это фантастика
Второе!!! Менять нужно под нагрузкой.
Продолжать???

былин! 11,8 в!

меРять? кого? зачем? кручу ключом а в ответ реле: тртртртр. На приборке показывает 10в. Если замерить от акума тестером - 11,8

Ну так сел он.12.5 должно быть.

не сел. этого достаточно что бы крутить стартер. Я точно знаю. и на приборке не 10в. всегда пишет. Видимо где-то слабый или отпал плюс или минус, вот и думаю откуда б начать поиск, что бы всю проводку не перетряхивать

Сходил перепроверил и вот что у нас получается:
ОТкрыл капот , взял тестер и мерием - если клемы на месте, то 10в. Снимаю клему минуса и снова мерием - 12в. Вопрос: куда там такое потребление бешеное?

Добавлено спустя 42 минуты 44 секунды:

походу разобрался. Поставил другой акум, всё в порядке. На этом замерил плотность. В одной из шести банок плотности нет. Ниже 1,20. В остальных в норме 1,23-1,25. Походу банка замкнула.. или я перестарался в поиске КЗ помог замкнуть акум

Вот и я на днях попал,сига работает,стеклоподъёмники волочит,а бензонасос как будто разгон берёт,всё тухнет,пот капотом аккумулятор светит зеленью(даже блин и не задумался что врёт сабака)!перетряхнул всю проводку-ну нету,замыкаю стартер-искры-думаю ппц стартеру,и только потом заметил что на бортовике 9,9 в всего!
В итоге поменял аккумулятор и вся красота,покупайте люди бортовики!

Бессовестный
Замерь ток утечки

замерял, утечка есть на сигу. Вернее была, вчера её сделал, пока не мерил, может всё норм.
Акум заряжал вчера. Все банки кипят, эта молчит. Результат на лицо! Да и электролиз уже 2 месяца, как лез из акума, видимо давно уже накрываться стал.. перезарядка шла, вот и кипел по-тихоньку. а вчера окончательно умерла банка
как у меня, потому что одна банка выдаёт 2 вольта. Их 6 банок, вот и считаем. Одна накрылась, потому 10 в. Без нагрузки 12 покажет, чуть нагружаешь акум - минус 2 вольта

ИМХО, но все это напоминает ответы глухой, столетней бабки играющей на баяне,еще и залакнувшей стопку.

тебе чё не ясно?