Добрый вечер.

Имеется проблема с карбюраторной ваз 21093 98 года.
Катался, всё было нормально. Вдруг машина начала глохнуть, тупить, ну и заглохла в итоге. После этого не заводится, чисто севший аккум, ееееле еле крутит. Прикурили, завёлся с полтычка, покатался часа 3-4, опять начала тупить и заглохла, так же аккум сел почти в ноль. Сегодня опять прикурили, поездила пару минут, опять та же картина. При включении зажигания - лампа контрольная гены горит. На заведённую, под нагрузкой и тд - лампочка аккума не горит вообще, а разряд идёт.. Щётки гены новые. Что это может быть? Все контакты гены, аккума, массы кузова зачисистил - не помогло.

Надеюсь на вашу помощь, спасибо!

lodo05
Так начинать то надо с замера напряжения

Это не "разряд идет", а заряд НЕ ИДЕТ.
Лампа АКБ на Самаре НЕ ПОКАЗЫВАЕТ отсутствие заряда,это не на классике с её реле РС-702.

т808
Кстате вопрос, а когда загорается эта лампа? Седня после лужиремень намок, бортовик отрапортовал пониженное напряжение. Лампа не горит. Ремень ззасвистел, перестал напруга выросла.

При включении зажигания.
Остальное зависит от типа генератора и его РН.

Во-первых как он намокнут смог?Защиты что-ли нет?
Во-вторых что же за натяжка у него,если от намокания проблемы?
В-третьих чего это бортовик сразу заверещал,если всего лишь пропал заряд АКБ,а сама АКБ еще не села?

Нет, и пыльник я временно снял

Не тяну сильно, подшипники не охото менять

Были включены туманки, печка и обогрев заднего стёкла, простая посадка напруги.