На машинке 2005 года стоит такой датчик:

Временами прокручивается на штоке. Показания скорости падают, вплоть до нуля.
А входит ось датчика скорости в такой шток:

На своём датчике скорости я обнаружил зализанный квадрат:

И сточился то квадрат датчика всего на пару миллиметров.
Так вот у меня появилась идея срезать пластик резьбы датчика на пару миллиметров, так как показано на рисунке:

Тем самым шток должен войти глубже и обеспечить датчику вторую жизнь.

Я датчик пока не обрезал.
Хочется знать ваше мнение.
Стоящая ли это затея?

Добавлено спустя 52 минуты 1 секунду:

Так как тему не читают, а руки чешутся, взял лобзик и обрезал:

Осталось прикрутить его на место.

alikdio
я с уважением отношусь к любому жители планеты. все имеют равные права относительно друг друга. это так предисловие-определение ибо не нарушить прописанные правила.
а вот теперь по факту. снимаем коробку. добираемся до дифференциала. вынимаем его и видим пластиковую шестерню (колотую, срезано часть того что цепляется) причина как правило в том что вынув датчик, суют обратно как получится. в итоге то что выше описано.

1973qwert
Прикрутил датчик. Спидометр заработал.
Этот датчик вряд ли снимали, т.к. я первый хозяин машины.
Пробег 85000.
Сборка российская, что на Украине в те годы приравнивалось к знаку качества.

А вот про пластиковую шестерню

не понял, где она цепляется. Покажите.
(Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать).