Всем привет!

Заметил как-то, что клапан адсорбера стал аномально часто и долго стучать на ХХ (2112 мотор). Не обращал некоторое время внимания.

Почистил по случаю ДУ. Маленькая дырка была заросшей, как обычно бывает.

В итоге работа клапана адсорбера вернулась к обычному режиму.

ПОЧЕМУ???

Потому что раз отсос забит,пары в избытке собираются в абсорбере. Спектральный анализ указывает на их избыток эбу, ну а он клапан открывает

Сильнее всос шел на штуцер адсорбера, сильнее клапан вакуумом тянуло в впуск. Прочистил вентиляцию - меньше стал вакуум на клапан адсорбера.

Спасибо!