4$ экономия
а вобще там типа мос2 жуткая всеразьедающая присадка, масло с которой лить не более 2х замен и прочие неподтвержденные факты.

опять же, часто интернеты читал, мол в екзисте по жижам жуткий левак, а масла так вобще итдитп
Спасибо, учту ваш совет и выброшу эти глупости из головы

[img]http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00771/87701D06.JPG&Size=250x200&MethodType=8[/img]

мертвая голова
На картинке не "синька". "Синька" вот такая:


А лично мне вот такой комплект нравится:

лето - слева, зима - справа.

-Viewer-
А сколько стоит канистра на первом рисунке ?
Как думаеш такое пойдет ? Моторное масло Shell Helix HX8 5W/40, 4 л, синтетическое
1 540 руб

Юлмарт продает.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

Лукойл 5/40 сн в юлмарте сейчас 1000 стоит. В теме про масло почемуто пишут что у них нету лаковых отложений как у меня. Странно. Походу лук нужно 3-4 тыщи катать и сливать.

мертвая голова
Залезь посмотри картинки. По 4-м - 5-и видам масел - полное совпадение с моим личным опытом, т.е. тот тест скорее всего не брехня. Или брехня частичная, по маслам которые никто никогда не видел . Соответственно для понимания "кто какое гамно продаёт под видом масла" изучить полезно.


~2500.

-Viewer-
Отличная статья.

мертвая голова

Фокус в том, что моторы разные. На машинах, которые в зубилоболталке зовут "барбухасами" , с большими поршнями, толстыми кольцами и степенью сжатия 9,8 запросто тот же Гавнойл может вполне нормально работать. А на приородвижке, с новомодными поршнями-таблетками, кольцами с волосок и степенью 11 - уже хрен. Греются внутренности по разному, следовательно и масло греется по-разному.

-Viewer-
Дорогое не по карману. Дешовое не подходит. Короче х.з.

Путей решения проблемы на самом деле полнО:
1) Любая дешевая минералка/полусинь с заменой в 3-4 тысячи. Минусы в том, что надо регулярно "снимать пробу масла": капать со щупа на бумажку. Как только потемнело - менять. И с холодным пуском будет тяжеловато.
2) Полусинь ЛМ. Сам лично откатал на нём это лето (вынужденно ), где-то тысяч 8,5. Вполне нормальное масло, хуже молигена, зато вдвое дешевле. Дерьма в движке точно не прибавилось.
3) Лить что угодно. 120-150 тысяч движок пройдёт на любом масле, ну а грязь - да и пёс с ней, проблема следующего хозяина.

-Viewer-
Вот и так думаю.
Как думаеш стоит лавр в цилиндры на ночь залить ?

Добавлено спустя 11 минут 49 секунд:

А такое пробывал заливать ?

СтОит. Результатов возможно два:
1) Ничего не поменяется
2) Станет лучше



Нет. И даже примеров использования не видел.

G-Energy наверное получше будет.

Ездил на 10w-40. Вроде ничего. Сейчас на ТНК. Тоже норм.

-Viewer-
Хреново что клапанная крышка не на прокладке. Нужно иметь зонд !
Alexandr008
Да чет гэнерджи дороговато.

Мошь Zic,не? Или тоже г@$но?

мертвая голова
А крышка на герметике тоже?

Alexandr008
Все на герметике.
Вот зацените картинку !
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/4113/16219540.8/0_afd94_5364748a_orig[/img]
RAVENOL HCS SAE 5W40

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

-Viewer-
Зацени по своей ссылке. В колбе выглядит так же как и лм молиген.

Весь вопрос в том, отличается масло от партии к партии или нет . С Равеноловскими маслами я дел не имел, а вот антифризы и смазки очень неплохие.

-Viewer-
Я правильно понимаю что масдо жарят в колбе потом колбу поворачивают набок и фотают. Там где коржи и всякое гэ это понятно, а вот там где колба стала прозрачной это что ? Масло стало как вода и не задерживаясь стекает ? Можеш этот момент пояснить ?

мертвая голова
Если по-простому, то масло состоит из основы и присадок, примерно как чай: где основа - вода, а присадки - сахар и заварка. Если "вода" дерьмовая, то под воздействием температуры она не удерживает в себе ни "сахар", ни "заварку", которые либо испаряются, либо выпадают в осадок и налипают на всё подряд.
Соответственно чистая колба будет в тех случаях, когда масло либо качественное, т.е. не распадается, либо когда "пустое" - выпадать в осадок нечему.

-Viewer-
Ясно спасибо. Заказал равенол.

-Viewer-
По мойму масло течет из-под постели, видимо хреново проклеил или дерметик не торт.
Подскажи заказной номер хорошего и не дорогого анаэробного герметика.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

-Viewer-
Нашел лм по твоей ссылке, на экзисте он от 1000 до 1500+ сальники + заглушки. Блин опять рубля на два набегает еще и денек другой гайки покрутить.

Зачем? Они ж у тебя новые и за пару километров сделаться им ничего не могло.
Лучше возьми очиститель с номером 1900 (рублей 200-230 он) для "финальной мойки" перед сборкой.
И ещё небольшой нюанс: резьбы в ГБЦ перед сборкой очень желательно продуть (или хотя бы тряпкой с шилом слазить в них) от вероятного попадания масел/прочего. Косяк ещё в этом может быть.

Да уж. А ты каким герметиком клеил?

-Viewer-
А я этот момен учел и все резьбы тряпкой с шилом высушил. У меня опыт восьмерошного движка есть иначе не полез бы сам. Что то мне кажеться что мало я его намазал на колодцы постели. Ибо клапанная не отпотела даже в колодцах и по периметру нигде ничего. Пробега было 20-30 км. Есть мысли завтра переклеить..... Теперь с опытом мне не страшно.
Alexandr008
Перматекс.