известно, что в РФ большая часть населения живёт бедно, расстояния большие, транспортная доступность плохая. так чего же не начнут производить дешёвый автомобиль для народа типа упрощённого логана? основная концепция: самый дешёвый, простой, адаптированный (с большим клиренсом, малым расходом, не гниющий). на динамику и красоту целевой аудитории будет пох. тупо доехать до универа, отвезти баби дитя в садик или добраться слесарю на завод в ночную смену.
примеров куча. жук в первой модификации лишь не давно перестали выпускать в бразилии, классику клепали 40 лет, трабанты были популярны в гдр лет 30.
и не нужно делать убожество как индусы за 150 тыс. сделайте за 300, деревянный коробок с современными очертаниями на 4 колёсах с одной подушкой.
про маржу с 1 мерина как с 10 грант мы знаем, но вал идёт именно с массовых авто, а не премиума.

что думают маркетологи лола?

нищие должны ходить пешком.
Здоровее будут и смогут работать на богатых до 65 лет

Гранта же замена классики 400 тыр всего

Универсал, большой просвет, автомат, кондей, багажник литров на 500 и за триста Вот это народный

вот кстати машина из дуропласта

Отсоси у тракториста

На рынке б/у авто полно предложений для тех кто неготов много платить за авто. Классика, самара, 10-ка.
Что касается новых авто, то в условиях РФ невозможно выпустить авто для бедных, ибо оно будет стоить все равно непомерно дорого. Менталитет у нас не тот. Каждое ЧМО мечтает мгновенно обогатится получая прибыль на всем и вся 100-200%.

надо было девятос за 200 оставить

Ей была Гранта, но ценник на нее щас тоже не гуманный (даже на барабан). Думаю в текущих реалиях в тему было бы вернуть пятнарь на конвейер, если ценник удержать в районе 250 +-, то брать будут хорошо.

Самым богатым человеком станет тот, кто придумает автомобиль из говна, ездящий на говне

Федя, вот тебе идея для бизнеса. Мути. Заодно и на стадии проработки бизнес проЭкта, ответишь на вопрос.

Отлично сказано

А еще всем компенсировать абонементы в фитнесс клубы, с обязаловкой их посещения.

А ты то чего радуешься? Завтра тебя крупный капитал бортанет с твоей поляны и сам таким станешь.

Парковать же негде будет! И так во дворах даже газель проехать не может, а так только велик пролезать будет. будут тетрисом заниматься паркуясь вечерами по дворам.

Не, не надо. Новые авто не должны быть смертельно опасными в эксплуатации... Равно как и ниодного авто с завода не должно сходить без 2 подушек и абс. Это минимальный набор элементов пассивной безопасности....

даже для чайников понятно, что содержание дров очень затратно и ломучесть высока. а у классик морально архаичный вид, тем не менее, в провинции их полно. в основном сейчас это машина для студентов.
это утрированное мнение. любое предприятие работает по просчитанной бизнес-модели через сеть дилеров, которые только сидят и ждут тебя.

кузов сварганить самим, делать фосфотацию (как на 10ках) движки заказывать в китае.. багажники и головники не нужны. форм-фактор как у матиза.

3 иконки наше фсе

И esp

.

Ты такой умный

Китайцы такие тупые

Сделай

а зачем бабло в ё мобили пилят?

Цифра
Ну вообще-то мне понравился троллинг.

Свобода передвижения, в том числе на авто, для меня - принципильная ценность. И меня очень раздражает, что гос-во проблему дорог и пробок решает фактически запретом к передвижению. Лечение головной боли ампутацией головы.

ГТО уже вернули.
Чтоб в случае чего, мог ещё и защитить богатого

По-моему единственная цель фёклы-оладушка при создании любой из его тем - это показать какой он дурашко.